Sommaire 1. Préambule 8. Stockage du groupe 2. Description du groupe 9. Recherche de pannes mineures 3. Préparation avant utilisation 10. Caractéristiques 4. Utilisation du groupe 11. Section des câbles 5. Protections 12. Déclaration de conformité "C.E." 6. Programme d'entretien 13.
1.3.2 Conseils généraux A la réception du groupe électrogène, vérifier le bon état du matériel et la totalité de la commande (les photos représentées dans ce manuel n’ayant aucune valeur contractuelle). La manutention d'un groupe s'effectue sans brutalité et sans à-coups, en ayant pris soin d'avoir préparé...
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1.3.4 Précautions contre l'incendie Ne jamais faire fonctionner le groupe électrogène dans des milieux contenant des produits explosifs (risques d’étincelles). Eloigner tout produit inflammable ou explosif (essence, huile, chiffon, etc.) lors du fonctionnement du groupe électrogène. Ne jamais recouvrir le groupe électrogène d'un matériau quelconque pendant son Danger fonctionnement ou juste après son arrêt : toujours attendre que le moteur refroidisse.
2. Description du groupe Figure A Prise de terre Robinet de carburant Disjoncteurs Bouchon de remplissage d’huile Filtre à air Prises électriques Vis de vidange d’huile Starter Batterie de démarrage Indicateur de niveau de carburant Interrupteur Lièvre - Tortue Silencieux d’échappement Bouchon du réservoir à...
3.5. Vérification du filtre à air Ne jamais utiliser d’essence ou de solvants à point d’éclair bas pour le nettoyage de l’élément du filtre à air (risque d’incendie ou d’explosion). Attention Dévisser la molette (fig. D - rep. 1) et retirer le couvercle du filtre à air (fig. D - rep. 2). Déposer l’écrou des éléments filtrants (fig.
4.3. Arrêt Arrêter et débrancher les appareils des prises électriques (fig. A - rep. 12). Laisser le moteur tourner à vide pendant 1 ou 2 min. Placer la clé de démarrage et d’arrêt (fig. A - rep. 10) sur la position « O » : le groupe électrogène s’arrête. Fermer le robinet de carburant (fig.
7.1. Contrôle des boulons, écrous et vis Pour prévenir tout incident ou panne, contrôler quotidiennement et minutieusement toute la visserie. Inspecter l’ensemble du groupe électrogène avant chaque démarrage et après chaque utilisation. Resserrer toutes les vis qui prendraient du jeu. Attention : le reserrage des boulons de culasse doit être effectué...
7.6. Entretien de la batterie de démarrage Ne jamais placer la batterie à proximité d’une flamme ou d’un feu. N’utiliser que des outils isolés. Ne jamais utiliser d’acide sulfurique ou d’eau acidifiée pour refaire le niveau Danger d’électrolyte. La batterie ne nécessitant pas d’entretien, il suffit de vérifier l’état et le serrage des raccordements ainsi que la propreté générale. 7.7.
SAV France uniquement : Pour contacter l’agence la plus proche, composer les numéros ci-dessous : 10. Caractéristiques Modèle TECHNIC 10000 E C TECHNIC 10000 E AVR C Puissance max / Puissance assignée 10000 W / 8000 W Niveau de pression acoustique à 1 m (LpA)
SDMO Industries - 12 bis rue de la Villeneuve - CS 92848 - le dossier technique 29228 BREST Cedex 2 – France. G. Le Gall - SDMO Industries - 12 bis rue de la Villeneuve - CS 92848 - 29228 BREST Cedex 2 – France. Description du matériel :...
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