Pesquisa De Avarias Pouco Graves; Características - SDMO TECHNIC 10000 E C Manuel D'utilisation Et D'entretien

9. Pesquisa de avarias pouco graves

Problemas
Carga ligada ao grupo electrogéneo no momento do
arranque.
Nível de óleo insuficiente.
Filtro de óleo (fig. B - marca 4) obstruído.
Combustível inadequado.
Válvula de combustível (fig. A - marca 6) fechada.
O motor não
arranca
Filtro de combustível (fig. C - marca 3) obstruído.
Filtro de ar (fig. A - marca 7) obstruído.
Vela de ignição (fig. E - marca 2) defeituosa.
Bateria de arranque (fig. A - marca 13) defeituosa.
Alimentação de combustível obstruída ou com fugas.
Nível de óleo insuficiente.
Indicador luminoso vermelho do motor aceso.
Paragem do
motor
Nível de combustível insuficiente.
Aberturas de ventilação obstruídas
Disjuntor (fig. A - marca 11) não armado.
Cabo de alimentação dos aparelhos defeituosos.
Ausência de
corrente eléctrica
Tomadas eléctricas (fig. A - marca 12) defeituosas.
Alternador defeituoso.
Aparelho conectado ou cabo defeituoso.
Disparo dos
disjuntores
Sobrecarga (ver § Capacidade do grupo electrogéneo). Suprimir a sobrecarga.
Sem Fusível do contador horário (fig. A - marca 15)
contador horário defeituoso.
10. Características
Modelo
Potência máxima / Potência atribuída
Nível de pressão sonora a 1 m (LpA)
Tipo do motor
Combustível recomendado
Capacidade do depósito de combustível
Óleo recomendado
Capacidade do cárter de óleo
Segurança de óleo
Disjuntor
Corrente contínua
Corrente alternada
Tipo de tomadas
Tipo de vela
Bateria
Dimensões C x l x h
Peso (sem combustível)
● : série ○ : opção
AVR: O sistema AVR (Automatic Voltage Regulation) é um sistema de regulação automática da tensão que permite uma estabilização
com melhor rendimento da tensão do grupo electrogéneo.
Causas prováveis
X: impossível
Soluções possíveis
Desconectar a carga.
Comprovar o nível do óleo e reabastecer se necessário
(ver § Verificação do nível do óleo).
Substituir o filtro de óleo (ver § Substituição do filtro de
óleo).
Substituir o combustível (ver § Características).
Abrir a válvula de combustível.
Substituir o filtro de combustível (ver § Substituição do
filtro de combustível).
Limpar o filtro de ar (ver § Limpeza do filtro de ar).
Comprovar o
(ver § Verificação da vela de ignição) e substituí-la se
necessário.
Recarregar ou substituir a bateria de arranque.
Solicitar a sua verificação, reparação ou substituição.*
Comprovar o nível do óleo e reabastecer se necessário
(ver § Verificação do nível do óleo).
Comprovar o nível do óleo e reabastecer se necessário
(ver § Verificação do nível do óleo).
Abastecer o depósito (ver § Reabastecimentos de
combustível).
Limpar o grupo electrogéneo (ver § Limpeza do grupo
electrogéneo).
Armar o disjuntor.
Substituir o cabo.
Solicitar a sua verificação, reparação ou substituição.*
Solicitar a sua verificação, reparação ou substituição.*
Desconectar o aparelho e o cabo.
Mandar verificar, reparar ou substituir.*
* Operação(ões) a confiar a um dos nossos agentes.
TECHNIC 10000 E C
10000 W / 8000 W
Kohler CH 640S
Gasolina sem chumbo
SAE 10W30
230V - 34,8A
1x2P+T 230V 10/16A - 1x2P+T 230V 16A - 1x2P+T 230V 32A
CHAMPION : RC12YC
89,5 x 57 x 77 cm
estado da vela de
TECHNIC 10000 E AVR C
88 dB(A)
35 L
1.9 L
●
●
X
●
139 kg
ignição