Cadillac STS/STS-V 2009 Guide Du Propriétaire page 503

12. Débrancher la fiche (H) de la prise électrique pour
accessoires du véhicule.
13. Tourner le flexible d'enduit/air (F) en sens
antihoraire pour le déposer de la tige de soupape
de pneu.
14. Reposer le capuchon de la tige de valve du pneu.
15. Ranger le flexible d'enduit d'étanchéité/d'air (F)
et la fiche d'alimentation (H) dans leurs
emplacements d'origine.
Cette étiquette rappelle de ne pas dépasser les
90 km/h (55 mi/h) jusqu'à ce que le pneu
endommagé soit réparé ou remplacé.
16. Si le pneu plat peut
être gonflé à la
pression de gonflage
recommandée, retirer
l'étiquette indiquant la
vitesse maximale de la
cartouche d'enduit
d'étanchéité (E) et la
placer dans un endroit
bien visible.
17. Remettre l'équipement à sa place d'origine dans le
véhicule.
18. Parcourir immédiatement 8 km (5 milles) pour
répartir l'enduit d'étanchéité dans le pneu.
19. S'arrêter dans un endroit sûr et contrôler la
pression du pneu. Se reporter au étapes 1 à 11
k
sous Utilisation du compresseur sans enduit
d'étanchéité pour gonfler un pneu sous-gonflé
l
(non crevé) .
Si la pression du pneu a chuté de plus de
2
68 kPa (10 lb/po ), sous la pression de gonflage
recommandée, ne plus conduire le véhicule.
Le pneu est trop endommagé pour que l'enduit
d'étanchéité puisse l'obturer. Se reporter à
Assistance routière à la page 7-7.
Si la pression des pneus n'est pas chuté de plus
de 68 kPa (10 lb/po
de gonflage recommandée, procéder au gonflage
du pneu jusqu'à atteindre la pression de gonflage
recommandée.
2
) par rapport à la pression
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