Cadillac STS/STS-V 2009 Guide Du Propriétaire page 491

Toujours commencer par un essai de sécurité.
Se reporter à Au cas d'un pneu à plat à la page 5-96.
Ne pas retirer les objets pouvant avoir transpercé
le pneu.
1. Retirer le nécessaire de son conteneur
emplacement. Se reporter à Stockage de
nécessaire de compresseur et de joint d'étanchéité
de pneus à la page 5-119.
S'assurer que l'interrupteur de marche-arrêt (D) est
en position d'arrêt (O).
2. Dérouler le flexible d'enduit d'étanchéité/d'air (F) et
la fiche d'alimentation (C).
3. Placer le nécessaire au sol.
Veiller à ce que la tige de soupape de pneu soit
placée près du sol afin que le flexible l'atteigne.
4. Retirer le chapeau de la tige de soupape du pneu
dégonflé en le tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
5. Fixer le flexible d'enduit d'étanchéité/air (F) sur la
tige de soupape du pneu. Le tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit
bien serré.
6. Brancher la fiche d'alimentation (C) dans la prise
électrique pour accessoires du véhicule. Débrancher
tous les appareils des autres prises pour
accessoires. Se reporter à Prises électriques pour
accessoires à la page 3-52.
Si le véhicule a une prise d'alimentation pour
accessoires, ne pas utiliser l'allume-cigarette.
Si le véhicule n'est doté que d'un allume-cigarette,
l'utiliser.
Ne pas pincer le cordon d'alimentation du
compresseur dans la porte ou la glace.
7. Démarrer le véhicule. Le moteur doit tourner
lorsqu'on utilise le compresseur d'air.
8. Enfoncer le bouton de mise en/hors fonction (D)
pour mettre en fonction le nécessaire de
compresseur et enduit de pneu.
Le compresseur injecte le produit et l'air dans
le pneu.
Le manomètre (E) affiche initialement une pression
élevée lorsque le compresseur injecte l'enduit
d'étanchéité dans le pneu. Lorsque l'enduit est
complètement réparti dans le pneu, la pression
chute rapidement et commence à s'élever à
nouveau au moment où le pneu se gonfle d'air
uniquement.
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