Toro 30626 Manuel De L'utilisateur page 46

Contrôle de la tension de la
courroie d'entraînement de
PDF
Important
Vérifiez la tension de la courroie de PDF
après les 10 et les 50 premières heures de fonctionnement,
puis toutes les 100 heures de fonctionnement.
Si la courroie a tendance à glisser parce qu'elle est
détendue ou parce que la tringlerie est usée, procédez
comme suit :
1. Déverrouillez et enlevez le couvercle des instruments.
2. Placez le levier de commande de PDF en position
engagée.
3. Mesurez la longueur du ressort de prise de force entre
les rondelles plates (Fig. 62). Elle doit être égale à
81 mm.
4. Si elle doit être modifiée, tenez la tête de la vis de
réglage avec une clé (placée sous le bras de commande
de la prise de force) et tournez le contre-écrou (Fig. 62).
5. Placez le levier de commande de PDF en position
désengagée et remettez le couvercle des instruments.
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2
Figure 62
1. 81 mm
2. Bras d'actionnement de
PDF
1
3. Contre-écrou
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Réglage du contacteur de
sécurité du frein de
stationnement
1. Un espace d'environ 1,5 mm doit exister entre la palette
de pivot de l'axe du frein de stationnement et la base du
contacteur de sécurité (Fig. 63) (la palette ne doit pas
toucher le contacteur).
2
Figure 63
1. Contacteur de sécurité du
frein de stationnement
2. Palette de pivot d'axe de
frein de stationnement
2. Desserrez les vis de montage du contacteur pour
modifier le réglage, puis resserrez-les.
3. Débranchez le connecteur en tire-bouchon du faisceau.
4. Tirez sur le levier du frein de stationnement et appuyez
sur la pédale de frein pour la verrouiller au premier
cran.
5. Raccordez un ohmmètre au connecteur du faisceau de
câblage du contacteur. Lorsque le frein de
stationnement est serré, le circuit du contacteur ne doit
pas présenter de continuité. S'il y a continuité, vérifiez
de nouveau le contacteur ou son installation.
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3. Connecteur du faisceau
de câblage