Toro 30626 Manuel De L'utilisateur page 41

Remplacement du préfiltre à carburant
Le préfiltre à carburant (Fig. 49) est monté entre le
réservoir de carburant et la pompe d'alimentation. Il doit
être remplacé toutes les 400 heures de fonctionnement ou
une fois par an, la première échéance prévalant.
1. Serrez l'extrémité des deux conduites d'alimentation
raccordées au filtre pour que le carburant ne s'écoule
pas quand vous débranchez les conduites.
2. Desserrez les colliers de serrage aux deux extrémités du
filtre et débranchez les conduites.
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Figure 49
1. Préfiltre à carburant
3. Repoussez les colliers au bout des conduites d'alimentation.
Raccordez les conduites au filtre et fixez-les à l'aide des
colliers de serrage. Veillez à diriger la flèche qui figure sur
le côté du filtre vers la pompe d'injection.
Purge de l'air des injecteurs
Remarque : Cette procédure ne doit être appliquée que si
l'air du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les
procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse de
démarrer (voir Purge du circuit d'alimentation).
1. Desserrez le raccord entre l'injecteur Nº 1 et le
porte-injecteurs sur la pompe d'injection (Fig. 50).
Figure 50
1. Injecteur Nº 1
2. Placez la commande d'accélérateur en position haut
3. Tournez la clé de contact en position démarrage et
4. Serrez fermement le raccord du tuyau.
5. Répétez la procédure pour les autres injecteurs.
Nettoyage du radiateur et de la
grille
Nettoyez régulièrement la grille et le radiateur pour éviter
de faire surchauffer le moteur. En règle générale, vérifiez la
propreté de la grille et du radiateur chaque jour et
nettoyez-les au besoin. Vous devrez cependant les vérifier
et les nettoyer plus souvent si vous travaillez dans une
atmosphère extrêmement poussiéreuse ou sale.
Remarque : Si le moteur s'arrête parce qu'il surchauffe,
vérifiez d'abord si des débris ne se sont pas accumulés sur
le radiateur et la grille.
Pour nettoyer soigneusement le radiateur :
1. Déposez la grille.
2. Nettoyez le radiateur au jet d'eau ou à l'air comprimé
3. Lorsque le radiateur est parfaitement propre, enlevez les
4. Nettoyez et reposez la grille.
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régime.
observez le carburant qui s'écoule autour du raccord.
Tournez la clé en position contact coupé lorsque le
carburant s'écoule régulièrement.
appliqué du côté ventilateur.
débris éventuellement accumulés dans la gouttière au
bas du radiateur.