Toro 30626 Manuel De L'utilisateur page 14

Spécifications générales (suite)
Direction
Bâti principal
Contacteurs de sécurité
Tableau de bord et
commandes
Entraînement de PDF
Levage de l'accessoire
Dimensions et poids (approx.)
Largeur (mesurée de l'extérieur
des pneus avant)
Longueur
Hauteur
Hauteur avec arceau de sécurité
Poids à sec – 2 roues motrices
avec plateau de coupe
Poids à sec – 4 roues motrices
Empattement
Volant de 33 cm monté sur un distributeur de direction composé d'une vanne de
commande et d'une section dosage qui régule la pression et dose le débit appliqué
au vérin de direction. Le rayon de braquage minimum est de 46 cm du centre d'un
virage au bord le plus proche de la roue motrice. Toutefois, le rayon de braquage
est nul quand les freins de roues individuels sont utilisés. Le volant est réglable en
avant et en arrière pour plus de confort.
Bâti soudé en acier de calibre 11, renforcé par des tubes carrés et rectangulaires.
Contacteur de prise de force – arrête le moteur lorsque la prise de force est
engagée mais que le siège est inoccupé. Contacteur de transmission aux roues –
arrête le moteur lorsque la pédale de déplacement est engagée mais que le siège
est inoccupé. Contacteur du siège – arrête le moteur si le conducteur quitte le
siège sans désengager la prise de force et/ou la pédale de déplacement. Le
moteur ne peut pas démarrer si la prise de force ou la pédale de déplacement est
engagée. Contacteur de freins – arrête le moteur lorsque la prise de force ou la
pédale de déplacement est engagée alors que le frein de stationnement est serré.
Le tableau de bord comprend : compteur horaire, jauge de carburant, commutateur
d'allumage, témoin de pression d'huile, indicateur de charge, témoin de surchauffe
du liquide de refroidissement, thermomètre, commutateur de réarmement après
surchauffe, témoin de préchauffage et mannette d'accélérateur. Le levier de PDF à
main est situé à droite du siège. La pédale de déplacement se trouve à droite de la
colonne de direction.
L'arbre est entraîné directement par l'arbre de sortie du moteur par l'intermédiaire
d'une courroie trapézoïdale Torque Team à double section en "A" à brins
tendu-détendu. L'arbre est engagé en faisant pivoter son support à l'aide d'un levier
manuel à bascule rappelé par ressort. Vitesse de PDF 1810 tr/min à 3200 tr/min de
régime moteur. Accouplement à l'accessoire par joint universel coulissant de haute
qualité à roulement à aiguilles.
Le plateau de coupe et l'accessoire sont levés par un vérin hydraulique avec un
alésage de 64 mm et une course de 82 mm.
117 cm
231 cm
127 cm
199 cm
743 kg
929 kg
124 cm
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