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E N C A S D ' U R G E N C E
5. Tout en maintenant la languette de verrouillage en position libérée, tirez la courroie
d'attache pour faire pivoter le levier vers le haut et vers l'arrière jusqu'à ce qu'il se
verrouille en place en position verticale. Le levier de vitesses est désormais hors de la
position P (STATIONNEMENT) et le véhicule peut être remorqué. Relâchez le frein de
stationnement seulement lorsque le véhicule est solidement fixé à un véhicule tracteur.
Pour réinitialiser le levier de déverrouil-
lage de position de stationnement manuel :
1. Poussez le loquet (à la base du levier,
sur le côté arrière) vers l'arrière (éloigné
du levier) pour déverrouiller le levier.
2. Faites pivoter le levier de déverrouillage
de position de stationnement manuel
vers l'avant et vers le bas, à sa position
d'origine, jusqu'à ce que la languette de
verrouillage s'enclenche en place pour
fixer le levier.
3. Tirez doucement vers le haut sur la cour-
roie d'attache pour confirmer que le levier
est verrouillé dans sa position rangée.
4. Placez la courroie d'attache dans la base
de la console. Réinstallez le bac de rangement de la console.
REMORQUAGE D'UN VÉHICULE EN PANNE
Cette section contient les procédures de remorquage d'un véhicule en panne au moyen
d'une dépanneuse lourde commerciale.
Conditions de
remorquage
Remorquage à
plat
Lève-roues ou
chariot roulant
Camion à plateau
188
Roues SOULEVÉES
du sol
AUCUNE
Avant
Arrière
TOUTES
Courroie d'attache
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
Si la transmission est
fonctionnelle :
• Transmission
à la position N
(point mort)
• Vitesse maximale de
48 km/h (30 mi/h)
• Distance maximale
de 48 km (30 mi)
NON PERMIS
DÉCONSEILLÉ
MEILLEURE MÉTHODE
TRANSMISSION
MANUELLE
Si la transmission est
fonctionnelle :
• Transmission
à la position N
(point mort)
• 105 km/h (65 mi/h) –
vitesse maximale
DÉCONSEILLÉ
DÉCONSEILLÉ
MEILLEURE MÉTHODE
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