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• Les mesures de la distance et de la vitesse s'affichent pendant l'événement en cours.
• La mesure de la distance est annulée si la pédale de frein est relâchée avant que le
véhicule soit complètement immobilisé.
• Les mesures de la distance et de la vitesse continueront de s'afficher jusqu'à ce que le
bouton OK soit enfoncé.
• Lorsque vous appuyez sur le bouton OK, la course actuelle est supprimée et une
nouvelle course est enregistrée au groupe d'instruments.
Force G actuelle
• Lorsque cette fonction est sélectionnée, l'écran affiche la force G actuelle (latérale et
longitudinale) ainsi qu'un cercle de friction indiquant les directions des forces.
Force G maximale
Lorsque cette fonction est sélectionnée, l'écran affiche les quatre valeurs de la force G
(deux latérales et deux longitudinales).
• Lorsqu'une force supérieure à 0 est mesurée, l'affichage est mis à jour à mesure que les
forces augmentent. À mesure que la force G diminue, les forces maximales continuent
de s'afficher.
• En appuyant sur le bouton OK, les valeurs de force de crête sont supprimées.
Chronomètre de tour
Une fois sélectionnée, la page Lap Timer (Chronomètre de tour) affiche toujours le
chronomètre à 0:00.00 avec les meilleures et plus récentes données (à moins que le
conducteur ne les ait effacées à l'aide du bouton Reset [Réinitialiser]).
• En appuyant sur OK, vous lancez la minuterie « en cours » à partir de 0:00,0.
• Lorsque OK est enfoncé, les durées sont mises à jour en conséquence.
• Dès que le conducteur sort des pages Lap Timer (chronomètre de tour), la minuterie
« en cours » s'arrête et l'heure est remise à 0:00.00.
• Si le conducteur demeure sur les pages Lap Timer (Chronomètre de tour), la minuterie
« en cours » se réinitialise à 0:00,0 lorsque le contact est à la position off (hors
fonction) ou à la position ON (en fonction) (ou se revient à 59:59,99 si jamais c'est
possible).
• Chaque fois que le conducteur appuie sur OK pour un tour de circuit, le temps actuel
remplit la case Dernière fois et remplit également le premier espace (en haut) sur la
page Timer History (Historique de chronométrage). Le temps actuel se réinitialise à
0:00,0 à chaque fois que vous appuyez sur le bouton OK.
• Le chronomètre s'arrête lorsque le conducteur quitte cette page.
S R T
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