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l'avant ( -) (ou appuyez légèrement sur la palette de changement de vitesse ( -) sur le volant,
selon l'équipement) pour rétrograder la boîte de vitesses au prochain rapport inférieur, ou
appuyez légèrement sur le levier vers l'arrière (+) (ou appuyez légèrement sur la palette de
changement de vitesse (+), selon l'équipement) pour commander le passage à un rapport
supérieur.
NOTA :
Si vous appuyez légèrement sur l'une des palettes de changement de vitesses montées sur
le volant (+ / - ), selon l'équipement, alors que le levier de vitesses est en position de
marche avant, vous activez temporairement le mode AutoStick. Lorsque vous appuyez
légèrement sur la touche (-) pour accéder au mode AutoStick, la transmission rétrograde
au prochain rapport inférieur tandis que lorsque vous appuyez sur la touche (+) pour
accéder au mode AutoStick, le rapport actuel est retenu. Le rapport actuel s'affiche dans
le groupe d'instruments, mais le « M » n'est pas mis en surbrillance. La boîte de vitesses
revient au mode de fonctionnement normal [si le levier de vitesses demeure à la position
D (MARCHE AVANT)] après un certain temps, en fonction de l'activité de la pédale
d'accélérateur.
En mode AutoStick, la transmission passe au rapport ascendant ou descendant lorsque le
conducteur sélectionne manuellement la touche (+/-) (à l'aide du levier de vitesses ou des
palettes de changement de vitesse [selon l'équipement]), à moins que ce passage ne
fasse peiner le moteur ou n'entraîne un surrégime. Elle restera dans le rapport choisi
jusqu'à ce qu'un autre passage à un rapport supérieur ou inférieur soit sélectionné.
• En mode AutoStick temporaire [levier de vitesses en position D (MARCHE AVANT)], la
transmission passe automatiquement au rapport supérieur lorsque le régime maximal
du moteur est atteint. Si la pédale d'accélérateur est complètement enfoncée, la
transmission passe à un rapport inférieur lorsqu'il est possible de le faire (en fonction
de la vitesse du véhicule actuelle et du rapport sélectionné). L'absence d'activité de la
pédale d'accélérateur rétablit le fonctionnement automatique de la transmission.
• Si le mode AutoStick normal est engagé (levier de vitesses en position MANUEL), la
sélection des rapports en mode manuel est maintenue jusqu'à ce que le levier de
vitesses soit remis en position D (MARCHE AVANT), ou selon ce qui est décrit
ci-dessous. La transmission ne passe pas automatiquement à des vitesses supérieures
à la ligne rouge dans ce mode, et n'effectue aucune rétrogradation si la pédale
d'accélérateur est enfoncée au plancher.
• La transmission rétrograde automatiquement à mesure que le véhicule ralentit (pour
empêcher que le moteur ne peine) et affiche le rapport en cours.
• La transmission rétrograde automatiquement au premier rapport lors du freinage du
véhicule. Après un arrêt, le conducteur doit faire passer manuellement la transmission
à une vitesse supérieure (+) alors que le véhicule est en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au premier ou au deuxième rapport à partir d'un arrêt. Appuyez
légèrement sur la touche (+) (à un arrêt) pour permettre le démarrage au deuxième
rapport. Le démarrage au deuxième rapport peut être utile lorsque les routes sont
enneigées ou glacées.
C O N D U I T E D U V É H I C U L E
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