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Guida alla risoluzione dei problemi
AS3X
Problema
Le superfici di con-
trollo non sono al centro
mentre i comandi della
trasmittente lo sono
Il modello vola in modo
scomposto
I controlli oscillano
durante il volo (il modello
esegue movimenti rapidi)
Problema
L'aereo non risponde
al comando motore
ma risponde agli altri
comandi
Rumore o vibrazioni ec-
cessive dal motore
Tempo di volo ridotto o
aereo sottopotenziato
Il LED del ricevitore lam-
peggia e l'aereo non si
connette al trasmettitore
(durante la connessione)
Possibile causa
Le superfici di controllo non sono state ben
centrate in fabbrica
L'aereo è stato mosso dopo aver collegato la
batteria di bordo e prima che i sensori fos-
sero inizializzati
L'aereo non è rimasto immobile per almeno
5 secondi dopo aver collegato la batteria di
bordo
I trim sono stati spostati troppo lontano dal
centro
Il rotore della ventola è sbilanciato e causa
forti vibrazioni
Possibile causa
Lo stick del motore e/o il suo trim sono
posizionati troppo in alto
Il canale del motore è invertito
Il motore è scollegato dal ricevitore
Motore o rotore danneggiati
Rotore sbilanciato
La batteria di bordo è quasi scarica
La batteria di bordo è danneggiata
La temperatura è troppo bassa
La capacità della batteria è troppo bassa per
le condizioni del volo
Trasmettitore troppo vicino all'aereo durante
la procedura di connessione (binding)
L'interruttore o il tasto per la connessione
non è stato premuto abbastanza a lungo
durante la procedura
L'aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a
grossi oggetti metallici, a sorgenti WiFi o ad
un altro trasmettitore
Soluzione
Centrare meccanicamente le superfici di
controllo regolando le piegature a U sulle aste
dei comandi
Scollegare e ricollegare la batteria di bordo
mantenendo l'aereo fermo per almeno 5
secondi
Mantenere l'aereo immobile per almeno 5
secondi dopo aver collegato la batteria
Riportare i trim al centro e centrare meccani-
camente i comandi
Smontare rotore e motore per verificare il suo
albero. Sostituire il rotore se necessario
Soluzione
Ripristinare i controlli con lo stick del motore e
il suo trim posizionati completamente in basso
Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Aprire la fusoliera per accertarsi che il motore
sia collegato al ricevitore
Sostituire le parti danneggiate
Bilanciare o sostituire il rotore
Caricare completamente la batteria
Sostituire la batteria seguendo le istruzioni
Accertarsi che la batteria sia tiepida prima di
usarla
Sostituire la batteria o usarne una più grande
Spegnere il trasmettitore e allontanarlo
dall'aereo, scollegare e ricollegare la batteria
dell'aereo e poi seguire le istruzioni per la
connessione (binding)
Spegnere il trasmettitore e ripetere la
procedura di connessione. Tenere premuto
l'interruttore o il tasto Bind del trasmettitore
finché il ricevitore non è connesso
Spostare aereo e trasmettitore in un altro
posto e rifare la connessione
IT
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