Toro Reelmaster 5610-D Manuel De L'utilisateur page 20

Niveau de carburant
Régénération en stationnement
requise.
Les bougies de préchauffage sont
actives.
Levage des unités de coupe
Abaissement des unités de coupe
Asseyez-vous sur le siège.
Frein de stationnement serré
Gamme haute sélectionnée
(transport).
Point mort
Gamme basse sélectionnée (tonte).
Température du liquide de
refroidissement (C° ou F°)
Température (chaud)
La PDF est engagée.
Utilisation interdite
Démarrez le moteur.
Coupez le moteur.
Moteur
Commutateur d'allumage
Les unités de coupe s'abaissent.
Les unités de coupe se lèvent.
Code PIN
Bus CAN
InfoCenter
Plusieurs symboles
sont souvent associés
pour former des
phrases. Quelques
exemples sont donnés
ci-après
Accessible uniquement en saisissant un code PIN
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Mauvais fonctionnement ou
défaillance
Ampoule
Sortie du contrôleur TEC ou câble de
commande de faisceau
Interrupteur
Relâchez le contacteur.
Passe à l'état indiqué.
Mettez la machine au point mort.
Le démarrage du moteur est refusé.
Arrêt du moteur
Surchauffe du liquide de
refroidissement moteur.
Notification d'accumulation de cendre
dans le filtre à particules diesel (FAP)
– Voir Accumulation de cendre dans
le FAP (page 30) pour plus de détails.
Demande de régénération
commandée-de réserve
Demande de régénération en
stationnement ou d'urgence
Une régénération en stationnement
ou d'urgence est en cours.
Haute température de l'échappement
Défaillance du diagnostic de détection
de NOx ; ramenez la machine à
l'atelier et contactez votre distributeur
Toro agréé (logiciel version U et
suivantes).
La prise de force est désactivée.
Asseyez-vous ou serrez le frein de
stationnement.