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10
La
r oute
s ol
a ctuelle,
t elle
q ue
p résentée
s ur
l a
F igure
5 8
e st
a ffichée
d e
d eux
f açons
:
u n
c hiffre
et
une
ligne
blanche
de
route
sol.
La
bordure
autour
du
chiffre
est
normalement
de
couleur
magenta
quand
il
s'agit
d'une
route
sol
provenant
d'un
GPS.
Quand
l'aéronef
ne
va
pas
assez
vite,
pour
que
le
SkyView
détermine
une
route
sol
fiable,
elle
est
remplacée
par
le
cap
magnétique.
D ans
c e
c as
l a
b ordure
a utour
d u
c hiffre
s era
d e
c ouleur
b lanche.
Le
" bug"
c ap,
t el
q ue
p résenté
s ur
l a
F igure
5 9
e st
r eprésenté
p ar
u n
m arqueur
d e
c ouleur
c yan.
Lorsque
l 'on
d éplace
l e
" bug"
,
u ne
l igne
e n
p ointillé
d e
c ouleur
c yan
a pparait
a ussi
e ntre
l 'icône
de
l'aéronef
et
le
"bug".
Reportez-‐vous
à
la
section
"Bug"
Cap/Route
(Heading/Track)
pour
les
instructions
c oncernant
l e
r églage
d u
" bug"
c ap.
Le
m arqueur
N ord
t el
q ue
p résenté
s ur
l a
F igure
6 0
e st
r eprésenté
p ar
u ne
f lêche
j aune
a vec
u n
N,
e lle
p ointe
v ers
l e
N ord
V rai.
La
branche
de
navigation
de
couleur
magenta
présentée
sur
la
Figure
61
apparaît
chaque
fois
que
le
logiciel
"Navigation
Mapping"
navigue
vers
un
point
de
navigation
actif
(plan
de
vol
activé
o u
G oTo
a ctivé)
.
E lle
r eprésente
l e
c hemin
l e
p lus
c ourt
e ntre
l es
d eux
p oints
r eliés
s ur
l a
carte.
Manuel
d 'utilisation
-‐
R évision
M
Utilisation
d u
l ogiciel
d e
c arte
e t
d e
n avigation
Figure
5 8–Current
G round
T rack
Figure
5 9–Heading
B ug
Figure
6 0–North
M arker
Logiciel
C arte
e t
N avigation
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