Dynon Avionics SkyView SV-D700 Manuel D'utilisation page 33

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                                                                                                                                                                        U tilisation   d u   P FD  
du  pilote  automatique  à  un  changement  du  "bug"  d'altitude  sur  l'axe  de  tangage  dépendra  de  
son   mode   d'armement     et   de   l'état   présent   de   l'avion.   Reportez-­‐vous   à   la   section   du   pilote  
automatique,   p our   p lus   d 'informations.  
Pour   r égler   l e   " bug"   a ltitude:  
1. Entrer   d ans   l e   M enu   f onction   d u   J oystick   .  
2. Déplacez   l e   j oystick   v ers   l e   h aut   o u   v ers   l e   b as   p our   m ettre   e n   s urbrillance   ( ALT).  
3. Déplacez   l e   j oystick   à   g auche   o u   à   d roite   p our   f ermer   l e   m enu   ( ceci   e st   o ptionnel).  
(ALT)  sera  maintenant  affiché  juste  au-­‐dessus  de  ce  joystick.  Le  réglage  du  "bug"  de  l'altitude  
sera   m aintenant   e ncadré   s ur   l e   P FD     p our   s ignaler   q u'il   e st   s électionné.   T ournez   l e   j oystick   p our  
ajuster   le   "bug"   altitude.   Noter   que   pendant   que   le   "bug"   altitude   change,   sa   fenêtre  
d'affichage   e st     é clairée   d e   c ouleur   c yan   p our   a ttirer   v otre   a ttention.    
Vous   pouvez   aussi   synchroniser   le   "bug"   altitude     avec   l'altitude   actuelle   en   appuyant   et  
déplaçant     l e   j oystick   v ers   l a   g auche   o u   v ers   l a   d roite,   p endant   2   s econdes.  
Lorsque   le   pilote   automatique   est   engagé,   si   le   "bug"   de   l'altitude   est   changé   de   plus   de   100  
pieds  par  rapport  à  son  altitude  actuelle,  alors  le  pilote  automatique  passera  en  mode  vitesse  
verticale   e t   l e   t exte   d ans   l a   b arre   d u   h aut   p assera   e n   V SàALT   p our   i ndiquer   c e   n ouveau   m ode.  
Reportez-­‐vous   a u   c hapitre   " Utilisation   d u   P ilote   A utomatique"   p our   p lus   d 'informations   s ur   s on  
fonctionnement,   s a   s ymbologie   e t   s on   u tilisation.    
Alarme   d 'Altitude    
Le   S kyView   p eut   ê tre   c onfiguré   p our   f ournir   u ne   a larme   a uditive   l orsque   l 'avion   c hange  
d'altitude   e n   r elation   a vec   l e   " bug"   a ltitude.   L orque   l e   b ug   e st   a ctif,   l a   s ortie   a udio   c onfigurée  
ainsi   q ue   l 'alarme   a udio,   l e   S kyView   a nnonce   " APPROACHING   A LTITUDE"   l orsque   l 'avion   v ole  
dans   u ne   t ranche   d 'altitude,   d 'une   v aleur   c hoisie   p ar   r apport   a u   " bug".   L e   S kyView   a nnonce    
"LEAVING   A LTITUDE"   l orsque   l 'avion   q uitte   c ette   t ranche   d 'altitude   p ar   r apport   a u   " bug".   L es  
seuils   d 'altitude   q ui   d éclenche   l 'alarme   s ont   p rogrammables   s éparément   e t   l 'alarme  
fonctionnera   q ue   l e   p ilote   a utomatique   s oit   e ngagé   o u   p as.   V oir   l e   g uide   d 'installation   d u  
SkyView   p our   p lus   d e   d étails   p our   c onfigurer   l 'alarme   d 'altitude.  
Variomètre   ( Vertical   S peed   I ndicator/VSI)  
Le  
variomètre  
(VSI)  
immédiatement   à   d roite   d e   l 'altimètre   e t  
il   comprend   un   ruban   vertical,   le   repère  
de   vitesse   verticale   (avec   une   lecture  
numérique),   et   un   "bug".   La   Figure   16  
montre   u n   v ariomètre   S kyView   .  
Le  ruban  VSI  peut  afficher  ±1000  unités,  
±2000   unités,   ou   ±4000   unités.   Les  
unités   peuvent   être   le   pied/mn   ou   le  
mètre/sec.   Reportez-­‐vous   au   Manuel  
d'Installation   du   SkyView   pour   les  
Manuel   d 'utilisation   -­‐   R évision   M  
est  
situé  
Utilisation   d u   P FD   I nstruments   d e   P ilotage   8  
Figure   1 6–Example   V ertical   S peed   I ndicator.  
Partial   S creen   P FD   V ersion   o n   R ight.  

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