Utilisation D U P Ilote A Utomatique; Fonctionnement   D U   P A   E N   M Ode   V Ertical   ( Vertical   A Utopilot   F Unctionality); Mode D E M Aintien E T D E S Élection D 'Altitude ( Altitude H Old/Select M Ode) - Dynon Avionics SkyView SV-D700 Manuel D'utilisation

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Mode   d e   M aintien   e t   d e   s élection   d e   r oute   ( Track   H old/Select   M ode)  
Le  PA  garde  ou  change  la  route  GPS  de  l'aéronef  pour  suivre  le  "bug"  route  ,  lorsque  l'axe  de  
roulis   e st   e ngagé   d ans   l e   m ode   T RK.  
Mode   N AV    
Le   P A   p ilote   l 'avion   p our   m aintenir   a u   c entre   l 'aiguille   d u   C DI   s ur   l e   H SI,   l orsque   l 'axe   d e   r oulis  
(roll   a xis)   e st   e ngagé   e n   m ode   d e     n avigation   ( NAV).   C eci   n 'est   p ossible,   q ue   s i   u ne   s ource   d e  
navigation   v alide   e t   a ctive   e st   s électionnée   s ur   l e   H SI.  
Fonctionnalités   c ommunes   à   t ous   l es   m odes   h orizontaux.  
Les   virages,   en   mode   HDG   ou   TRK   sont   pilotés   en   fonction   du   mode   roulis   choisi   lors   de  
l'installation   d es   s ervos   ( e.g.   i nclinaison   o u   t aux   d e   v irage).   D ans   l es   d eux   m odes   l 'inclinaison   e st  
limitée.   Dans   le   mode   taux   de   virage,   les   virages   sont   aussi   pilotés   en   fonction   d'un   taux   de  
virage  limite  programmé.    Ces  modes  et  leurs  limites  sont  configurés    dans  le  Menu    Roll  Axis  
(IN   FLIGHT   SETUP   MENU   >   ENTER   FULL   SCREEN   SETUP   MENU...   >   AUTOPILOT   SETUP   >   ROLL  
AXIS).  
Dans  le  mode  inclinaison,  le  PA  incline  l'avion  jusqu'à  l'inclinaison  cible  choisie  lors  du  réglage    
de   l a   s ervocommande.   L 'inclinaison   p eut   c ependant   p arfois   ê tre   i nférieure   à   l a   v aleur   c ible   s i   l es  
performances     r equiérent   u n   v irage   p lus   l ent   ( e.g.,   e ntrée   o u   s ortie   d e   v irage).  
En   m ode   t aux   d e   v irage,   l e   P A   f ait   v irer   l 'avion   à   l a   v aleur   c ible   d éfinie   l ors   d u  réglage   d u   s ervo.  
Dans   ce   mode,   le   PA   peut   faire   varier   fréquemment   l'inclinaison   de   l'avion   pour   maintenir   un  
taux   d e   v irage   c onstant.     U n   t aux   d e   v irage   p lus   l ent   p eut   ê tre   u tilisé     ( e.g.,   e ntrée   o u   s ortie   d e  
virage).  Le  taux  de  virage  peut  aussi  être  limité  si  l'inclinaison  maximum  limite  programmée  a  
été   a tteinte.  
Quelque   soit   le   mode,   le   PA   fait   virer   l'avion   du   côté   où   le   virage   sera   le   plus   court   pour  
atteindre   l e   c ap   o u   l a   r oute   d ésirée   e n   m ode   H DG   o u   T RK.  
Fonctionnement   d u   P A   e n   m ode   v ertical   ( Vertical   A utopilot   F unctionality)  
Cette   s ection   r écapitule   l es   f onctions   v erticales   ( i.e.,   a xe   d e  tangage/pitch   a xis)   d u   P A   S kyView.  
Après  avoir  lu  cette  section,  l'utilisateur    sera  familier  avec  les  différents  modes  du  PA  autour  
de   l 'axe   d e   t angage.  
Mode   d e   M aintien   e t   d e   s élection   d 'altitude   ( Altitude   H old/Select   M ode)  
Le   P A   m aintient   l 'altitude   o u   p ilote   l 'avion   e n   m ontée/descente   p our   a tteindre   l 'altitude   c ible  
affichée   p ar   l e   " bug"   a ltitude.   N otez   q u'il   y   a   t oujours   u ne   a ltitude   c ible   i ndiquée   p ar   l e   " bug"  
altitude.   Q uand   l 'avion   a rrive   à   c ette   a ltitude   a vec   l e   P A   e ngagé,   l e   P A   v a   c hanger   l 'assiette   d e  
l'avion   e t   m aintenir   l 'altitude.    
Le   t aux   d e   m ontée   o u   d e   d escente   s era   p iloté   à   l 'aide   d u   " bug"   V S   ( Vitesse   V erticale).   I l   y   a   d eux  
mode  VS  pour  l'axe  de  tangage  :  le  mode  par  défaut  VS:DFLT  et  le  mode  VS:BUG.  Quelque  soit  
le   m ode   e ngagé   s ur   l 'axe   d e   t angage,   l e   P A   r éagira   à   t out   c hangement   d u   " bug"   V S.  
Manuel   d 'utilisation   -­‐   R évision   M  
 
Utilisation   d u   P ilote   A utomatique  
Pilote   A utomatique  
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