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Marche avant (D): Ceci est la position de conduite
normale en cas de boîte de vitesses automatique. Elle
réduit au mieux la consommation de carburant. Si
vous désirez plus de puissance pour dépasser, et si :
•
Vous roulez à moins de 55 km/h (35 mi/h),
enfoncer l'accélérateur à mi-course environ.
•
Vous roulez environ de 55 km/h (35 mi/h), enfoncer
complètement l'accélérateur.
La boîte de vitesses rétrogradera et vous
disposerez de plus de puissance.
La rétrogradation de la boîte de vitesses sur une route
glissante peut entraîner un dérapage. Se reporter à
k
l
Dérapage
, sous Perte de contrôle à la page 4-16.
Quatrième (4): Cette position est également utilisée
pour la conduite normale. Cependant, elle réduit
davantage la vitesse du véhicule que la marche
avant (D) sans utilisation des freins. Vous pourriez
choisir la quatrième (4) à la place de la marche
avant (D) en roulant en montagne, sur des routes
sinueuses ou en descente d'une pente raide.
Intermédiaire (I): Cette position est également utilisée
pour la conduite normale. Cependant, elle réduit la
vitesse du véhicule sans utilisation des freins, dans de
faibles pentes dans lesquelles le véhicule accélérerait
en raison de la pente. En cas de changement de vitesse
fréquent en montagne, cette position peut être utilisée
pour éviter des changements trop fréquents. Vous
pourriez choisir la position intermédiaire (I) à la place de
la marche avant (D) en roulant en montagne ou sur
des routes sinueuses.
Gamme basse (L): Cette position réduit davantage la
vitesse du véhicule que la position intermédiaire (I)
sans utiliser les freins. Vous pouvez l'utiliser dans les
pentes très raides, dans la neige profonde ou la boue.
Si vous déplacez le levier en position de gamme
basse (L), la boîte de vitesses ne passera pas en
gamme basse avant que le véhicule n'ait suffisamment
ralenti.
Remarque: Le patinage des roues ou le maintien
du véhicule en place sur un plan incliné en utilisant
uniquement la pédale d'accélérateur peut
d'endommager la boîte de vitesses. Cette réparation
ne serait pas couverte par la garantie du véhicule.
Si vous êtes embourbé, ne pas faire patiner les
roues. En arrêtant en côte, vous pouvez utiliser les
freins pour immobiliser le véhicule.
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