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Au cas d'un pneu à plat
Votre véhicule est doté d'un nécessaire de compresseur
et d'enduit d'étanchéité pour pneu. Se reporter à
Nécessaire de compresseur et de joint d'étanchéité de
pneus (Sans sélecteur) à la page 5-84 ou Nécessaire de
compresseur et de joint d'étanchéité de pneus (Avec
sélecteur) à la page 5-94. Il ne dispose pas de roue de
secours, ni d'équipement de changement de pneu et
aucun emplacement n'a été prévu pour ranger un pneu.
Il est rare qu'un pneu éclate pendant la conduite, surtout
s'il est bien entretenu. Se reporter à la rubrique Pneus
à la page 5-56. En cas de fuite, l'air s'échappera du
pneu probablement très lentement. Toutefois, en cas
d'éclatement d'un pneu, voici quelques informations sur
ce qui risque de se produire et ce que vous devez faire :
Si un pneu avant est dégonflé, il produira un frottement
qui entraînera le véhicule vers ce côté-là. Retirer votre
pied de la pédale d'accélérateur et saisir fermement le
volant. Maintenir votre position, puis freiner doucement
pour vous arrêter entièrement sorti de la voie de
circulation.
En cas d'éclatement d'un pneu arrière, particulièrement
dans un virage, le véhicule se comportera comme
lors d'un dérapage. Les effets de l'éclatement devront
donc être corrigés comme s'il s'agissait d'un dérapage.
Relâcher alors l'accélérateur. Conserver le contrôle
du véhicule en l'orientant dans la direction voulue.
Le véhicule sera très instable et bruyant, mais vous
pourrez toujours le diriger. Freiner doucement jusqu'à
l'arrêt complet, bien à l'écart de la route, si possible.
Si un pneu se dégonfle, pour éviter d'endommager
davantage la roue et le pneu, se diriger lentement vers
une surface plane puis arrêter le véhicule. Procéder
ensuite comme suit :
1. Allumer les feux de détresse. Se reporter à la
rubrique Feux de détresse à la page 3-6.
2. Stationner votre véhicule. Si votre véhicule est
équipé d'une boîte de vitesses automatique, serrer
fermement le frein de stationnement et placer le
levier de vitesses à la position de stationnement (P).
Se reporter à Changement à la position de
stationnement (Boîte de vitesses automatique) à la
page 2-30. Si votre véhicule est équipé d'une boîte
de vitesses manuelle, placer le levier de vitesses à la
position de marche arrière (R) et serrer fermement le
frein de stationnement. Pour plus d'informations, se
reporter à Stationnement du véhicule (Boîte de
vitesses manuelle) à la page 2-33.
3. Arrêter le moteur.
4. Vérifier le pneu à plat.
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