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6. Le clignotant avant côté passager s'allume pour
indiquer que le capteur de cet emplacement est prêt
pour l'apprentissage. Procéder à l'apprentissage du
pneu avant côté passager et répéter la procédure de
l'étape 5.
7. Le clignotant arrière côté passager s'allume pour
indiquer que le capteur de cet emplacement est prêt
pour l'apprentissage. Procéder à l'apprentissage du
pneu arrière côté passager et répéter la procédure
de l'étape 5.
8. Le clignotant arrière côté conducteur s'allume pour
indiquer que le capteur de cet emplacement est prêt
pour l'apprentissage. Procéder à l'apprentissage du
pneu arrière côté conducteur et répéter la procédure
de l'étape 5.
9. Après avoir entendu le coup d'avertisseur sonore
pour le pneu arrière côté conducteur, deux coups
d'avertisseur supplémentaires retentissent pour
indiquer que le processus d'apprentissage est
terminé. Placer le commutateur d'allumage sur
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt).
SI aucun pneu n'est mémorisé après passage
en mode d'apprentissage du TPMS, si la
communication avec le récepteur s'arrête ou si la
limite de temps a expiré, tourner le commutateur
d'allumage en position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt) et recommencer en débutant à l'étape 2.
10. Régler les quatre pneus au niveau de pression
d'air recommandé selon les indications figurant
sur l'étiquette d'information sur les pneus et le
chargement.
11. Remettre les capuchons sur les tiges de valves.
Inspection et permutation des pneus
Nous vous recommandons d'inspecter
régulièrement vos pneus, afin de vérifier s'ils ne
sont pas usés ou endommagés. Se reporter
à Quand faut-il remplacer les pneus? à la
page 5-74 pour de plus amples informations.
Les pneus doivent être permutés tous les 8 000 à
13 000 km (5 000 à 8 000 milles). Se reporter à
Entretien prévu à la page 6-4.
L'objectif d'une permutation régulière est d'obtenir
une usure uniforme de tous les pneus du
véhicule. Ceci garantira des performances de
votre véhicule équivalentes à celles qu'il
avait lorsque les pneus étaient neufs.
5-71
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