Témoin du système de charge
Si tel n'est pas le cas, le véhicule doit être contrôlé par
le concessionnaire.
Le témoin devrait s'éteindre lorsque le moteur démarre.
S'il reste allumé ou s'allume en cours de route, il
peut s'agir d'un problème au niveau du système de
charge. Un message de système de charge peut
également s'afficher au centralisateur informatique de
bord (CIB). Se reporter à Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 3-43
pour de plus amples informations. Ce témoin peut
indiquer un problème au niveau de la courroie
d'entraînement de la génératrice ou un autre problème
électrique. Faire vérifier immédiatement le système
de charge. Si vous devez parcourir une courte distance
alors que ce témoin est allumé, désactiver tous les
accessoires tels que la radio et le climatiseur.
3-28
Ce témoin s'allume
brièvement lorsque la clé
de contact est tournée
en position START
(démarrage) sans que le
moteur ne tourne, pour
indiquer son bon
fonctionnement.
Témoin du système de freinage
Le système de freinage hydraulique du véhicule
comporte deux parties. Si l'une d'elles ne fonctionne
pas, l'autre peut encore fonctionner et arrêter le
véhicule. Pour un bon freinage, il faut que les
deux parties fonctionnent normalement.
Si le témoin d'avertissement s'allume, cela signifie que le
système de freinage est défectueux. Le faire vérifier
immédiatement.
États-Unis
Ce témoin devrait s'allumer brièvement au démarrage du
moteur. S'il ne s'allume pas à ce moment-là, le faire
réparer de façon à pouvoir être averti en cas de problème.
Quand le contact est mis, le témoin du système de
freinage s'allume aussi lorsque le frein de stationnement
est serré. Ce témoin reste allumé si le frein de
stationnement n'est pas complètement desserré.
S'il reste allumé une fois le frein de stationnement
desserré, cela signale un problème de freins.
Canada