Table des Matières
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Réglages
Tricycle :
•
2 positions de réglage de fourche sont possibles. Cette modification nécessite de déposer la
console d'instrumentation.
•
Le siège avant possède 3 réglages en translation. Ce réglage s'effectue rapidement par démontage
du boulon M8 de tenue et de rotation du siège. Après avoir déplacer le siège vers l'avant ou vers
l'arrière, repositionner ce boulon M8, serrer l'écrou papillon, assurer avec l'épingle de sécurité.
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Le repose pied de siège arrière a une forme en oméga. Sa rotation permet de l'adapter à la
morphologie de son occupant. Le serrage de la bride de repose-pied est effectué par 4 vis M6.
Aile :
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CF « Manuel d'Utilisation et de Maintenance de l'aile »
Visite PRE-VOL : la visite pré-vol doit être effectuée avant chaque vol, avec calme et méthode.
Aile : (CF Manuel d'Utilisation et de Maintenance aile)
Tricycle :
Ecrous papillon serrés et assurés par l'épingle de sécurité :
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M10 d'accrochage de l'aile et M10 du câble de sécurité d'aile
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M8 aux extrémités supérieure et inférieure de la barre avant
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cantilever => écrou papillon M6 de l'entretoise de butée d'incidence
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M10 de verrouillage de la poutre verticale sur le tricycle
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M8 de fixation du siège avant
Contrôler visuellement le bon état et la fixation correcte de:
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la poutre verticale , la barre avant et la cellule
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le carénage du tricycle, le saute vent, le sac avant amovible, les sacoches
Rappel : contrôler la fermeture des sacoches latérales et des sacoches avant
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la fourche, la roue avant (pression du pneu : 1,4 bar) et ses éléments de suspension
Note : effectuer quelques tours de roue en déplaçant la machine
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la console et le faisceau électrique jusqu'au moteur
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les bougies, le régulateur, le relais démarreur, la batterie
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les sièges avant et arrière
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les ceinture de sécurité, glissées dans les passants des housses de siège
Rappel : vol seul à bord => la ceinture du siège arrière doit être verrouillée et la boucle de l'enrouleur non
utilisé doit être assurée par l'épingle de sécurité reliée au corps de l'enrouleur.
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le cale-pied arrière
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les réservoir (s) de carburant => bouchon (s) fermé (s)
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les durites carburant jusqu'au moteur, les mises à l'air libre du (des) réservoir (s)
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le filtre carburant, la poire ou pompe électrique , la pompe carburant
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les carburateurs, le(s) filtre(s) à air, le silencieux d'admission
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les commandes de gaz (main, pied, double commande) et de starter (câbles et gaines)
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les jambes de train, fusées et roues arrières (pression des pneus : 1.2 bar)
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(les carénages de roues et pantalons de train)
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(le capotage ou la casquette moteur)
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le bâti moteur, les silentblocs, le moteur
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le (s) radiateur (s) (propreté)
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les durites de liquide de refroidissement (ainsi que les durites d'huile)
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l'échappement (ressorts, silent bloc, EGT ...)
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la courroie de ventilateur pour le 503 (état, tension)
•
l'hélice (impacts, propreté)
MAUT COMBO
Edition : Juin 2005 MAJ Juin 2006
Section : 3 - 03
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