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9. Replacez les écrous M5 sur le fusible et les cosses à
anneau. Serrez à un couple de 5 N●m (44 po-lb).
10. Raccordez le capot de support de fusible sur l'embase
de support de fusible. Entourez 3 ou 4 fois de
ruban adhésif (44) le support de fusible et la gaine
thermorétractable.
REMARQUE
Assurez-vous que le ruban adhésif recouvre
entièrement la gaine thermorétractable. Du fluide
pourrait entrer en contact avec la liaison de fusible
et l'endommager si la gaine thermorétractable
découpable n'est pas entourée de ruban adhésif.
11. Raccordez le faisceau de liaison au fusible (90) et
le câble de batterie au démarreur du moteur à l'aide
des écrous (106). Fixez sur le support de relais
d'électrovanne à l'aide des attaches de câble (81) ;
l'ensemble a été expédié avec le système desserré.
12. Placez l'isolateur de chapeau (111) sur le câble rouge
de batterie (47). Placez l'isolateur de chapeau rouge
de sorte que le goujon ne soit pas exposé.
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13. Introduisez l'attache de câble (81) dans l'isolateur du
chapeau (111) et serrez sur le câble rouge de batterie
(47). Assurez-vous que le goujon n'est pas exposé.
14. Reconnectez le câble noir de batterie sur la borne
négative (-) et le câble rouge sur la borne positive (+)
de la batterie.
REMARQUE
Connectez toujours le câble rouge de batterie sur
la borne positive (+) et le câble noir sur la borne
négative (-) de la batterie. Le faisceau de liaison
au fusible serait endommagé par une connexion
incorrecte du câble de la batterie. Ne faites pas de
dérivation pour éviter cette liaison de fusible si elle
est endommagée. La liaison de fusible sert à éviter
tout dommage aux autres composants du système.
Réparation
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