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Réparation
Réparation des brosses du moteur
Dépose de la brosse
Note
Remplacez les brosses usées qui mesurent
moins de 17 mm (0,7 po.). Les brosses s'usent
différemment de chaque côté du moteur ; vérifiez
les deux côtés. Le kit 234037 de réparation des
brosses (comprenant des brosses et des ressorts)
est disponible.
1. Appuyez sur
pour arrêter les pompes.
2. Désactivez les zones de chauffage.
3. Exécutez la procédure
4. Appuyez sur
pour immobiliser la pompe du
composant A.
5. Appuyez sur
pour désactiver le système.
6. Mettez le commutateur principal d'alimentation sur
OFF (arrêt).
Pour éviter une décharge électrique, veillez à ne pas
retirer les protections ou ouvrir la porte du boîtier
électrique. Une tension de 240 V reste présente
dans le système tant que le moteur n'est pas arrêté.
7. Laissez passer la temporisation du moteur.
REMARQUE
Attendez la fin de la temporisation du moteur,
en fonction des recommandations du fabricant,
avant de procéder à l'arrêt. La temporisation va
aider le moteur à refroidir après avoir fonctionné à
température de fonctionnement pendant une longue
période.
8. Appuyez sur
sur l'automate du moteur.
Pour éviter tout risque d'électrocution et de brûlures,
attendez 5 minutes que la tension accumulée se
dissipe.
58
Procédure de
décompression.
9. Retirez le capot moteur et les vis. Retirez les trappes
d'inspection des brosse et les vis du haut et du bas
du moteur.
10. Retirez les deux vis (299) et le plateau avant (289).
Consultez la
Fig. 19, page
11. Retirez les deux vis (299) du plateau arrière (290).
Posez le ventilateur et le plateau arrière (290) à l'arrière
du moteur. Consultez la
12. Enfoncez le clip de ressort (C) pour libérer les crochets
(H) du porte-brosse. Sortez le clip et le ressort (S).
Notez l'orientation du ressort.
S
Note
La brosse supérieure est équipée d'une paire
de câbles fins qui transmettent son signal
d'usure. Débranchez au niveau de la cosse à
fourches fournie.
13. Utilisez un tournevis pour une clé à douille de 5/16 pour
desserrer la vis de la borne (R). Retirez le câble de la
brosse (L) en veillant à ce que la cosse du câble moteur
(T) reste en place. Retirez et jetez la brosse (B).
B
14. Examinez l'état du collecteur à la recherche de piqûres,
brûlures ou stries. Le collecteur doit être de couleur
noire. Faites rectifier le collecteur par un atelier de
réparation compétent si les brosses s'usent trop
rapidement.
15. Répétez les étapes 12 et 13 pour l'autre côté.
65.
Fig. 19, page
65.
H
C
L
R
T
3A2921F
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