In Volo Con Il Ah-64 Apache Elicottero; Spegnimento Per Bassa Tensione (Lvc); Regolazioni Avanzate - Blade AH-64 Apache Manuel D'utilisation

In volo con il AH-64 Apache Elicottero

Prima di scegliere un posto dove far volare il modello, convie-
ne informarsi sulle leggi e le ordinanze locali.
Noi consigliamo di far volare il modello all'esterno con vento
calmo (5-6 km/h o meno) o all'interno di una grande palestra.
Evitare sempre di volare vicino a case, alberi, fi li o altri edifi ci.
Bisogna anche evitare di volare in aree affollate, come parchi
o campi di gioco.
È meglio decollare da superfi ci lisce per evitare intoppi per
il modello. Per facilitare il controllo, nei primi voli mantenere
l'elicottero a circa 60cm dal suolo con la coda diretta verso
il pilota. Nella modalità di volo Principiante o Intermedio,
rilasciando gli stick, il modello si livella da solo. Attivando
l'interruttore Antipanico, l'elicottero si livella velocemente. Se ci
si trova disorientati, abbassare lentamente lo stick motore per
atterrare dolcemente. Durante i primi voli bisogna solo mante-
nere il modello in volo stazionario facendo decolli e atterraggi.
Decollo
AVVISO: Se il motore principale o di coda non partono
correttamente una volta dato il gas, riportare lo stick del
gas immediatamente in posizione idle e riprovare. Se il
problema persiste, si prega di sconnettere la batteria di
volo e controllare gli ingranaggi, assicurandosi che non
ci siano cavi incastrati tra gli ingranaggi.
Mettere il modello su di una superfi cie piana e liscia, libera
da ostacoli e arretrare di circa 10 metri. Accelerare lenta-
mente fi nché il modello si trova a circa 60cm da terra, quindi
verifi care i trim in modo che il modello voli correttamente.
Una volta regolati i trim, iniziare a far volare il modello.
La durata media del volo con la batteria fornita è di circa 10
minuti.
Hovering (volo stazionario)
Con piccole correzioni sui comandi del trasmettitore, provare
a tenere l'elicottero su di un punto fi sso. Se il vento è calmo,
non saranno necessarie tante correzioni. Dopo aver mosso

Regolazioni Avanzate

Le regolazioni di default del AH-64 Apache sono adatte a
molti utenti. Noi raccomandiamo di volare inizialmente con
queste regolazioni prima di fare qualsiasi modifi ca.
Parametri della sensibilità
1. Regolazione sensibilità del Ciclico P (default 100%)
Una sensibilità alta darà maggior stabilità. Però se fosse
troppo alta potrebbe dare degli scuotimenti casuali se
il modello avesse un livello di vibrazioni esagerato. Le
oscillazioni ad alta frequenza si possono verifi care anche
se la sensibilità fosse troppo alta.
Una sensibilità bassa darà minor stabilità. Troppo bassa di
valore può rendere il modello meno stabile specialmente
all'esterno e con il vento.
Se si è ad una quota più elevata o in un clima più caldo,
sensibilità maggiori sono più appropriate. In caso di quote
più basse e climi più freddi, è vero il contrario.
2. Regolazione sensibilità del Ciclico I (default 100%)
Una sensibilità alta darà maggior stabilità. Però se fosse
troppo alta potrebbe causare oscillazioni a bassa
frequenza.
IT
lo stick del ciclico e averlo riportato al centro, il modello
dovrebbe livellarsi da solo. Il modello continua a muoversi
per inerzia. Allora muovere il comando del ciclico dalla parte
opposta per fermare il movimento.
Una volta ottenuto un hovering accettabile, si può proseguire
facendo spostare il modello ma tenendo la coda sempre
puntata verso di se. Si può salire e scendere usando il
comando motore. Una volta impratichiti con queste manovre,
si può provare a volare con la coda in posizioni diverse. È
importante tenere sempre presente che i comandi ruotano
insieme all'elicottero, quindi bisogna sempre cercare di
immaginare i controlli relativi al naso dell'elicottero. Per
esempio, il comando in avanti farà sempre abbassare il naso
dell'elicottero.

Spegnimento per bassa tensione (LVC)

Questa funzione diminuisce la potenza dei motori man mano
che la tensione della batteria diminuisce. Quando la potenza
del motore diminuisce e il LED bianco in cima alla fusoliera
comincia a lampeggiare velocemente, far atterrare immedia-
tamente il velivolo e ricaricare la batteria. Il sistema LVC non
interviene per impedire che la batteria vada in sovra-scarica
durante l'immagazzinamento.
AVVISO: se si fa intervenire ripetutamente l'LVC, le batterie
si danneggeranno.
Atterraggio
Per atterrare, abbassare lentamente il comando motore par-
tendo dal volo stazionario a bassa quota. Dopo l'atterraggio
scollegare e togliere la batteria dal modello per evitare che
si scarichi lentamente. Prima di immagazzinare la batteria,
caricarla completamente e controllare di tanto in tanto che la
sua tensione non scenda sotto i 3V per cella.
AVVERTENZA: per motivi di sicurezza bisogna
sempre scollegare i fi li del motore dal'ESC prima
di procedere con i passi seguenti. Dopo aver terminato
le regolazioni, ricollegare i fi li del motore all'ESC prima
di far volare il modello.
Una sensibilità bassa causerà una lenta deriva al modello.
Se ci si trova ad una quota più elevata o in un clima più
caldo, sensibilità maggiori sono più appropriate. In caso di
quote più basse e climi più freddi, è vero il contrario.
3. Regolazione sensibilità del Ciclico D (default 100%)
Una sensibilità alta aumenterà il rateo di risposta ai comandi.
Se la sensibilità fosse troppo alta, si avrebbero delle
oscillazioni ad alta frequenza.
Una sensibilità bassa ridurrà la risposta ai comandi.
4. Risposta del ciclico (default 100%)
Aumentando la risposta del ciclico, si ottiene una maggior
aggressività dei comandi.
Riducendo la risposta del ciclico, si ottiene una minor
aggressività dei comandi.
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