Processus D'aff Ectation De L'émetteur Dxe; Technologie Safe; Sélection Du Mode De Vol Et Des Débattements; Le Mode Panique - Blade AH-64 Apache Manuel D'utilisation

L'émetteur de la version RTF est livré déjà affecté au modèle. Si vous devez refaire l'affectation, suivez
les instructions ci-dessous.
Processus d'aff ectation de l'émetteur DXe
1. Déconnectez la batterie de l'hélicoptère.
2. Baissez le manche des gaz à fond. Mettez tous les trims au neutre.
3. Mettez l'émetteur hors tension.
4. Insérez la prise Affectation (Bind) dans la rallonge du port BIND situé dans la trappe.
5. Connectez la batterie au contrôleur. La DEL du récepteur va se mettre à clignoter indiquant l'entrée en mode affectation.
6. Appuyez sur l'interrupteur Affectation (Bind) et maintenez-le appuyé en allumant l'émetteur.
7. L'émetteur bippera et la DEL clignotera. Relâchez l'interrupteur Affectation (Bind).
8. L'hélicoptère est affecté lorsque le plateau cyclique répond aux mouvements des commandes et que l'émetteur
émet 3 tonalités rapides et aigues. Si l'émetteur émet 2 petites tonalités, la procédure d'affectation a échoué et doit
être recommencée.
9. Déconnectez la batterie de l'hélicoptère et mettez l'émetteur hors tension.
Si vous rencontrez des diffi cultés, référez-vous au guide de dépannage. Si nécessaire, contactez votre revendeur ou le
service technique Horizon Hobby. Pour consulter la liste des émetteurs compatibles, veuillez visiter www.bindnfl y.com.
Technologie
®
La technologie révolutionnaire SAFE (Système d'entraî-
nement assisté par capteurs) utilise la combinaison de
capteurs sur différents axes et un logiciel permettant au
modèle de connaître sa position par rapport à l'horizon.
Cette reconnaissance de l'espace est utilisée pour générer
un domaine de vol sécurisé en limitant les angles afi n de
piloter en sécurité. Au-delà de la stabilité, cette protection
offre de multiples modes au choix du pilote pour dévelop-
per son niveau de pilotage avec un degré élevé de sécurité
tout en conservant toujours les sensations et la réponse.
Sélection du mode de vol et des débattements
En Mode Stabilité, l'angle d'inclinaison est limité.
L'hélicoptère s'auto-stabilise quand le manche du cyclique
est relâché.
En Mode Intermédiaire, l'angle d'inclinaison n'est pas
limité. L'hélicoptère ne s'auto-stabilise pas quand le
manche du cyclique est relâché. Ce mode est idéal pour
apprendre les translations et les acrobaties de base
comme le renversement ou les boucles.
En Mode Agilité, l'angle d'inclinaison n'est pas limité.
L'hélicoptère ne s'auto-stabilise pas quand le manche du

Le mode Panique

Si vous vous retrouvez en diffi culté en vol, appuyez sur
l'interrupteur Affectation/Panique (Bind/Panic), maintenez-
le appuyé et mettez les commandes au neutre. La techno-
logie SAFE permettra à votre hélicoptère de se stabiliser,
si votre aéronef est à une altitude suffi sante sans aucun
obstacle sur son chemin. Remettez le manche du collectif
à 50% et relâchez l'interrupteur Panique pour désactiver le
mode Panique et revenir au mode de vol original.
La technologie SAFE apporte:
• Une protection du domaine de vol qui s'active avec un
simple basculement d'un interrupteur.
• Des modes différents pour adapter instantanément la
technologie SAFE à votre niveau de pilotage.
Par dessus tout, la technologie SAFE bien que très sophisti-
quée, ne nécessite aucune opération pour en profi ter.
Chaque appareil équipé de la technologie SAFE est livré
prêt à l'emploi et est optimisé pour offrir la meilleure
expérience de vol possible. FlySAFERC.com
cyclique est relâché. Ce mode est parfait pour les trans-
lations rapides, le vol inversé, et les acrobaties de base.
Le AH-64 Apache est conçu pour le vol à échelle où on
se focalise sur des mouvements précis et souples plutôt
que sur les acrobaties 3D. Changez de débattements avec
l'interrupteur 2 positions de débattements.
• La position Petits débattements réduit le taux de débat-
tements, ce qui rend le modèle plus facile à piloter.
• La position Grands débattements vous donne un
contrôle total et doit être utilisé pour les pilotes
intermédiaires et expérimentés.
REMARQUE: Avant de relâcher l'interrupteur Panique,
assurez vous bien que le manche du collectif est bien
sur la position 50%. Une fois que le bouton Panique
a été relâché, le collectif négatif est disponible ce qui
pourrait causer le hélicoptère de chuter.
• Ce mode permet aux pilotes qui le désirent d'améliorer
leurs performances de vol.
• Mettez le collectif sur 50% et remettez toutes les autres
commandes de l'émetteur au neutre pour l'assistance
la plus rapide.
• Une fois que le modèle s'est stabilisé, le collectif négatif
est réduit empêchant ainsi l'utilisateur de précipiter le
modèle vers le sol.
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RTF
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