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Vidange et remplacement
d'un préfiltre séparateur
d'eau monté sur moteur
IMPORTANT !
Le câble de capteur est sensible. Le manipuler
avec précaution.
Environnement
Utiliser un récipient approprié. Le carburant ré-
cupéré doit être mis au rebut conformément aux
réglementations nationales et internationales en
vigueur.
1.
Fermer le robinet d'arrêt au niveau de la
conduite d'alimentation et placer un récipient
sous le filtre.
2.
Détacher les câbles de capteur des connec-
teurs sur les filtres.
3.
Ouvrir les bouchons de vidange du filtre et
laisser le liquide s'écouler dans le récipient.
4.
Dévisser les filtres (3) du support de filtre
(4).
5.
Mettre au rebut les anciens filtres et utiliser
des filtres neufs.
6.
Lubrifier les joints toriques sur les filtres
avec de l'huile moteur.
7.
Remplir l'ouverture des filtres de carburant
propre.
8.
Visser les filtres en place jusqu'à ce que les
joints toriques portent sur le support de filtre.
9.
Visser les filtres à la main d'un demi-tour
supplémentaire.
10.
Ouvrir le robinet d'arrêt sur la conduite d'ali-
mentation et vérifier que le circuit d'alimen-
tation est étanche.
11.
Brancher le câble de capteur sur les connec-
teurs des filtres.
12.
Purger le circuit d'alimentation conformé-
ment aux instructions de la section
circuit
d'alimentation.
OPM 260 fr-FR
Préfiltre séparateur d'eau monté sur moteur.
1. Support de filtre
2. Filtre
3. Connecteur
4. Bouchon de vidange
Purge du
64
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Circuit d'alimentation
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