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Circuit de refroidissement
Liquide de refroidissement
Note !
Le liquide de refroidissement doit être vidangé
lors du nettoyage du circuit de refroidissement :
toutes les 6 000 heures ou au moins tous les
5 ans. Voir
Vidange du liquide de refroidisse-
ment et nettoyage du circuit de
Le liquide de refroidissement recommandé par
Scania est un mélange d'eau avec antigel (éthy-
lène glycol) et de protection contre la corrosion.
Le liquide de refroidissement présente plusieurs
caractéristiques importantes pour le fonctionne-
ment du circuit de refroidissement :
• Protection contre la corrosion.
• Antigel.
• Augmente le point d'ébullition
Eau
Utiliser uniquement de l'eau douce pure, dépour-
vue de particules, de boue et d'autres impuretés.
En cas de doute sur la qualité de l'eau, Scania re-
commande l'utilisation de liquides de refroidis-
sement Scania prémélangés. Voir la section
Produits Scania
recommandés.
OPM 260 fr-FR
refroidissement.
40
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Antigel et protection contre la corro-
sion
L'antigel et la protection contre la corrosion uti-
lisés dans les moteurs Scania doivent être de l'an-
tigel (éthylène glycol) et de la protection contre
la corrosion.
Seuls peuvent être utilisés dans les moteurs Sca-
nia le liquide de refroidissement Scania ou autre
produit testé par Scania pour fournir une protec-
tion antigel et anticorrosion appropriée. Les pro-
duits ne répondant pas aux exigences de cette
section peuvent être à l'origine d'anomalies ou de
dommages dans le circuit de refroidissement.
Cela peut conduire à l'invalidation de la garantie
de Scania pour les défauts et dommages causés
par l'utilisation d'un liquide de refroidissement
inadapté.
Ajout d'antigel et de protection
contre la corrosion à l'eau
Le liquide de refroidissement doit contenir 35 à
55 % en volume d'antigel (éthylène glycol) et de
protection contre la corrosion. Ce pourcentage
varie en fonction des besoins en antigel.
Un minimum de 35 % du volume d'antigel et de
protection contre la corrosion Scania est néces-
saire pour offrir une protection suffisante contre
la corrosion.
Note !
Une quantité trop importante d'antigel ou de pro-
tection contre la corrosion contribue à la forma-
tion de dépôts de boue et au colmatage du
radiateur. Une concentration trop faible peut
conduire à la corrosion du circuit de refroidisse-
ment et à la formation de glace en cas de basses
températures.
Mesurer la teneur en éthylène glycol (protection
antigel et anticorrosion) avec un réfractomètre,
conformément aux instructions de la section
Contrôle de la teneur en antigel et en protection
contre la corrosion dans le liquide de refroidisse-
ment.
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