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Avertissement
Ne pas utiliser à l'extérieur les jours de pluie, rouler dans les flaques d'eau ou utiliser lorsque la
visibilité est limitée.
Si n'importe quel type d'humidité (eau ou neige) pénétre dans tout composant du système, un fonctionnement irrégulier et une perte de contrôle peut se produire.
Ne pas utiliser dans les endroits suivants.
- A proximité d'autres sites où d'autres activités, la perte de contrôle de la radio peut se produire.
-Près de public ou sur une route.
-Sur n'importe quel étang quand des bateaux de passagers sont présents.
-Près lignes à haute tension ou des antennes de communication de radiodiffusion.
Ingérence peut entraîner une perte de contrôle. Une mauvaise installation de votre système de contrôle de la radio dans votre modèle peut provoquer de graves dommages
Ne pas utiliser ce système R / C quand vous êtes fatigué, ne se sentant pas bien ou sous l'influence
d'alcool ou de drogues.
Votre jugement est altéré et pourrait conduire à une situation dangereuse qui peut causer des blessures graves à vous-même ainsi qu'aux autres
Ne pas toucher le moteur, variateur vitesse ou une partie du modèle qui génère de la chaleur tan-
dis que le modèle est en marche ou immédiatement après son utilisation.
Ces pièces peuvent être très chaudes et peuvent provoquer de graves brûlures.
Toujours effectuer un contrôle de fonctionnement avant de l'utiliser.
Problèmes avec le système de contrôle de la radio ainsi que l'installation incorrecte dans un modèle pourraient entraîner une perte de contrôle.
(Méthode d'essai de test simple)
Vous avez un ami qui tient le modèle, où les roues ou accessoires ne peuvent pas entrer en contact avec un objet quelconque. Éloignez-vous et vérifier pour voir si
les servos suivent le mouvement des commandes de l'émetteur. Si vous constatez un fonctionnement anormal, ne pas faire fonctionner le modèle. Vérifiez égale-
ment d'être sûr que la mémoire de modèle correspond au modèle de l'utilisation
Allumez l'inter on/off.
Vérifiez toujours la gâchette de l'émetteur pour être sûr qu'elle soit à la position neutre.
1. Allumez l'émetteur
2. allumez le récepteur ou le variateur.
Eteignez l'inter on/off
Toujours s'assurer que le moteur ne tourne pas ou que le moteur est bien arrêté.
1. Eteignez le récepteur ou le variateur.
2. Puis éteignez l'émetteur.
Si les interrupteurs sont éteints dans l'ordre inverse, le modèle peut partir hors de contrôle et provoquer une situation très
dangereuse.
Lors des réglages du modèle, le faire avec le moteur ne fonctionne pas ou le moteur déconnecté.
Vous pouvez perdre le contrôle de façon inattendue et de créer une situation dangereuse.
(Fonction Fail safe)
Avant de rouler, vérifiez la fonction fail safe.
Méthode de vérification; Avant de démarrer le moteur, vérifier la fonction fail safe comme suit:
1) Allumez l'émetteur et le récepteur
2) Attendez au moins une minute, puis coupez l'interrupteur d'alimentation de l'émetteur. (L'émetteur transmet automa-
tiquement les données de sécurité au récepteur à chaque minute.)
3) Vérifiez si la fonction fail safe déplace les servos à la position prédéfinie lorsque la réception échoue.
La fonction fail safe est une caractéristique de sécurité qui minimise les dommages en déplaçant les servos sur une position prédéfinie lorsque la réception échoue.
Cependant, s'il est réglé sur une position dangereuse, il a l'effet inverse. Lorsque la fonction inverse a été utilisée pour modifier la direction de fonctionnement d'un
servo, la fonction de fail safe doit être réinitialisé. Exemple de réglage: Position des gaz au repos ou sur frein
Précautions d'utilisation
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