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Réglage de ATL mécanique
Effectuez ce réglage lorsque vous souhaitez réduire la course du frein de la gâchette pour
une meilleure sensation.
Réglage
1
En utilisant une clé hexagonale de 1,5 mm, régler la
course du levier du frein.
• Lorsque la vis est tourné vers la droite, la course devient
plus étroite. Régler la course tout en regardant la vis.
Note:
Une fois que vous avez changé la course mécanique côté freinage, assurez-vous de régler l'échelle de la
voie des gaz en conséquence en utilisant la "Fonction de réglage" (p.124).
En raison de ce changement, vous devez également régler dans la plupart des cas, la course du servo de
gaz en utilisant "Réglage des données."
Réglage de la tension du volant et de la gachette
Effectuez ce réglage lorsque vous souhaitez modifier la tension du volant ou le ressort de la
gachette.
réglage
1
En utilisant une clé hexagonale de 1,5 mm, régler
la tension du ressort du volant en tournant la vis
dans le trou de réglage dans le sens de la flèche
• Le ressort est réglé sur la tension la plus faible à l'usine.
• Lorsque la vis de réglage tourne dans le sens horaire, la
tension du ressort augmente.
Note:
La plage de réglage est à 7 à 8 tours de la position complètement serrée (le plus fort). Si
vous tournez plus loin que cela, la vis de réglage peut sortir.
16
Vis de réglage ATL
mécanique
.
Vis de réglage
tension volant
Vis de réglage
tension gachette
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