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Reportez-vous à la page 36 pour afficher l'écran "Configuration du récepteur". Déplacez le curseur sur le
type de servo avec le bouton (JOG) en le déplacant vers le haut ou vers le bas. "servo numérique» ou «servo
analogique" est sélectionné en appuyant sur le (+) ou (-) bouton
Ecran récepteur
Vérification du ratio de la gachette
-La course du servo de gaz peut être réglée à 50:50, 70:30 ou
100:0 pour le fonctionnement de la manette des gaz comme
l'exige la fonction de mode "trigger" (p.66).
-Le fonctionnement du gaz/frein pourrait être annulé en posi-
tionnant à «100:0» lorsque l'émetteur T4PX est utilisé en bateau.
Réglage des trims
- Vérification trim direction (DT1)
Sur le réglage initial, le trim de direction est affecté à DT1. Actionnez le
levier et assurez-vous que le marqueur se déplace sur le curseur ST. Si
par défaut il a été modifié, vérifiez dans son nouvel emplacement. Après
vérification, régler l'affichage du trim au centre (Neutre)
- Vérification trim gaz (DT2)
Sur le réglage initial, le trim des gaz est affecté à
DT2. Actionnez le levier et assurez-vous que le mar-
queur se déplace sur le curseur TH. Si par défaut il a
été modifié, vérifiez dans son nouvel emplacement.
Après vérification, régler l'affichage du trim au centre
(Neutre)
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.
D'un servo analogique
à un servo numérique
or
Press
D'un servo numérique
à un servo analogique
.
Trim gaz (DT2)
Les modifications
apportées à un servo
numérique
Les modifications
apportées à un servo
analogique
Ecran mode "Trigger"
trim direction
trim gaz
Trim direction (DT1)
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