Utilisation Du Ventilateur Pour Le Transport Intra-Hospitalier - Philips Respironics V60 Manuel D'utilisation

Utilisation du
ventilateur pour
le transport
intra-hospitalier
Paramétrage du ventilateur en vue de son utilisation
AVERTISSEMENT : Toujours vérifier le niveau des bouteilles d'oxygène avant
d'utiliser le ventilateur pour un transport.
AVERTISSEMENT : Pour réduire le risque de coupure de courant du ventilateur,
toujours vérifier le niveau de charge des batteries. La durée de
fonctionnement de la batterie est approximative et dépend des
réglages du ventilateur, des cycles de décharge et de recharge,
de l'ancienneté de la batterie et de la température ambiante.
AVERTISSEMENT : Le ventilateur V60/V60 Plus nécessite une alimentation
en oxygène sous pression fournissant un débit minimum
de 175 SLPM. N'utiliser aucun dispositif tel que des valves,
des tuyaux, des régulateurs Grab n' Go ni d'autres marques
de bouteilles/régulateurs combinés qui limitent le débit
de l'alimentation en oxygène en dessous de 175 SLPM.
AVERTISSEMENT : Ne pas laisser le ventilateur sans surveillance s'il est placé sur
un plan incliné.
Procéder comme suit pour conserver l'oxygène durant le transport avec le
ventilateur.
• S'assurer que toutes les bouteilles soient pleines (13 790 kPa/
2 000 psig ou plus).
• S'assurer que les régulateurs de bouteille sont éteints lorsque le
ventilateur est raccordé à une source d'oxygène murale.
• Ne jamais allumer le régulateur de bouteille avant d'être prêt à
procéder au transport.
• N'allumer qu'un seul régulateur de bouteille à la fois. Si les deux
bouteilles sont mises en marche, elles risquent de se vider
simultanément, ne laissant ainsi aucun oxygène de secours.
• Réduire le réglage d'O
• Minimiser toute fuite accidentelle. Serrer les masques avant le
transport et les desserrer lorsque le patient repasse sur une source
d'oxygène murale.
• Éviter d'utiliser des masques dotés d'un port d'expiration intégré
lorsqu'un port d'expiration est déjà présent dans le circuit.
• Rester conscient que l'oxygène se vide plus rapidement à des taux
de fuite plus élevés (voir Figure 5-4).
avant le transport dans la mesure du possible.
2
5-11