SNAKE
Il existe deux types d 'atterrissage en
paramoteur: Avec ou sans moteur.
Atterrissage sans moteur
A une altitude de 50 mètres sol, mettre le
moteur hors tension et glissez comme vous
le feriez avec un parapente. Cela réduit les
risques de dommage de l 'hélice, mais
dans ce cas, une seule tentative est
possible- ce qui signifie que cela doit être
bien fait!
Les trims doivent être complètement
fermés (0) ou légèrement relâchés (2 à 3
cm), en fonction des préférences
individuelles et du poids du pilote.
Puisque le chargement de la Snake 3 sera
habituellement plus élevé que pour nos
autres ailes paramoteur, l 'atterrissage à
faible vitesse doit absolument être évité. En
revanche, l 'atterrissage à pleine vitesse
(freins relâchés) est fortement
recommandé. La Snake 3 est très efficace
dans l 'exploitation de la masse d 'air, vous
pouvez donc glisser sur une longue
distance en utilisant graduellement les
freins afin de ralentir pour enfin vous
arrêter.
Atterrissage avec moteur
Faites une approche plate, puis perdez
votre vitesse avant d'atterrir.
Des que vous touchez le sol, coupez le
moteur.
L'avantage principal de cette procédure est
de pouvoir reprendre votre approche si il y
a un problème. Toutefois, si vous oubliez
de coupez le moteur avant que l'aile ne se
pose, vous risquez fort d'abîmer l'hélice,
d'attraper des suspentes ou même de vous
Atterrir
blesser en tombant sur l 'engin en marche.
Souvenez-vous:
•
Si possible, faîtes une
reconnaissance du lieu d'atterrissage
avant de décoller.
•
Vérifiez la direction du vent avant
l'approche.
•
L'atterrissage moteur coupé nécessite
moins d'espace.
•
En cas de doute, entraînez vous à
atterrir jusqu'à ce que vous sentiez
prêt.
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