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Manuel de service Châssis autoporteur
Entretien et maintenance
Pneus et roues
Resserrer les écrous de roue après les 10 premières heures de service (mise en service de la
nouvelle machine ainsi qu'après un changement de roue). Pour les couples de serrage, voir le
paragraphe
[Entretien et Maintenance - Essieux].
Monter uniquement les pneus et les jantes homologués chez nous. Les travaux de réparation sur les
pneus ne doivent être réalisés que par des professionnels et avec des outils de montage appropriés !
Pour travailler sur les roues, veiller à ce que le véhicule soit garé en toute sécurité et bloqué pour
l'empêcher de rouler (cales) ! Placer le cric uniquement aux points de levage repérés.
En cas de pneus défectueux, relever uniquement le véhicule quand il est vide pour changer la roue.
Avant de soulever le véhicule, le bloquer au moyen du frein de stationnement et des cales pour
l'empêcher de rouler. Pour changer la roue, placer un cric sous l'essieu concerné, afin de pouvoir
soulever le véhicule et changer la roue.
Contrôler à intervalles réguliers si les pneus présentent des plis ou d'autres déformations anormales.
Eliminer immédiatement les corps étrangers sur ou dans les pneus, car sinon ils s'incrustent dans les
pneus et entraînent des crevaisons. Réparer immédiatement les coupures.
La pression des pneus doit être contrôlée au moins tous les 15 jours lorsque les pneus sont froids.
Les valves doivent être munies de capuchons.
Pression des pneus
Taille des pneus
"
22.5
550/60 - 22.5
550/60 - 22.5
600/50 R 22.5
600/55 - 22.5
600/55 - 22.5
650/50 R 22.5
700/45 - 22.5
700/50 - 22.5
700/50 - 22.5
710/40 R 22.5
710/45 R 22.5
"
26.5
600/55 - 26.5
600/55 - 26.5
620/55 R 26,5
650/55 R 26,5
700/50 - 26.5
700/50 - 26.5
710/50 R 26,5
710/50 R 26,5
710/50 R 26,5
710/50 R 26,5
750/45 R 26,5
800/45 R 26,5
800/45 R 26,5
Pour les déplacements sur des terrains en pente et difficiles, la pression d'air doit être augmentée de 25%. La
pression d'air maximale admissible dans les pneus (voir colonne maxi.) ne doit cependant pas être dépassée !
Risque d'éclatement lors du gonflage des pneus et d'une pression d'air trop élevée dans les pneus !
Tableau Pression des pneus
Edition : 04.2009
PR/Ply
12
16
159D
12
16
157D
12
12
16
156D
165D
12
16
165D
167E
12
16
172D
170D
170D
169D
170E
174D
172D
-
Vario 400
Vario 440
Vario 660
Variosix
40 km/h
2,3 bar
3,0 bar
2,4 bar
2,0 bar
2,6 bar
2,8 bar
2,3 bar
1,8 bar
2,4 bar
2,8 bar
2,4 bar
2,0 bar
2,6 bar
3,6 bar
4,0 bar
1,8 bar
2,4 bar
4,0 bar
2,2 bar
4,0 bar
3,6 bar
4,0 bar
2,2 bar
3,6 bar
48-
Données de
Alliance
Alliance
Michelin
Alliance
Alliance
Vredestein
Vredestein
BKT
BKT
Vredestein
Vredestein
BKT
BKT
Vredestein
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BKT
BKT
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Vredestein
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Michelin
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