Mise En Service Et Fonctionnement; Fonctionnement; Après La Livraison; Changer La Caisse D'ensilage - bergmann Vario 400 Manuel De Service

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Manuel de service Caisse d'ensilage

Mise en service et fonctionnement

Mise en service et fonctionnement

Fonctionnement

Le produit haché dans l'espace de chargement est transporté par le fond mouvant à l'arrière de la
caisse. Sur les véhicules S, avec les rouleaux répartiteurs (2) horizontaux à l'arrière, le produit haché
est aéré et réparti. L'entraînement du fond mouvant se fait sur les modèles HT 35 et HT 40, par le
système hydraulique du tracteur, ou il est mécanique sur les modèles HT 35 S / HT 40 S, HT 45 et HT
45 S. L'entraînement du dispositif répartiteur (véhicules S) se fait par l'arbre de prise de force du
tracteur. La vitesse d'entraînement est de maxi. 1000 min-1, recommandée env. 750 min-1.
Après la livraison
Après la livraison, tous les câbles et les moyens de transport auxiliaires doivent être enlevés.
Avant la mise en service, graisser tous les points de graissage.

Changer la caisse d'ensilage

Enlever la caisse d'ensilage :
S'il faut changer la caisse d'ensilage, il faut procéder de la manière suivante :
La carrosserie ne doit être enlevée et déposée que lorsqu'elle est complètement
vide. Les béquilles de la carrosserie ne sont prévues que pour le poids à vide de la
carrosserie.
1. Garer le véhicule sur une surface plate, horizontale et stabilisée. Couper le moteur du tracteur et
l'alimentation électrique.
2. En cas de caisse d'ensilage avec entraînement mécanique, retirer l'arbre de transmission entre le
châssis et l'épandeur côté carrosserie, et l'accrocher avec une chaîne.
3. Désaccoupler tous les tuyaux hydrauliques de la caisse d'ensilage - porte arrière, face avant
(équipement en option), ainsi que les conduites d'admission et de retour de l'entraînement
hydraulique du fond mouvant - sur le tracteur et / ou sur le châssis, et les refermer avec des
capuchons.
4. Ouvrir la vanne de dérivation ou le détendeur (si présent) sur le châssis, respecter pour cela les
explications du manuel de service Châssis autoporteur / Mise en service et fonctionnement
paragraphe
[Système hydraulique / Réglage des conduites hydrauliques de la caisse
interchangeable]
5. Pour les véhicules dans le frein de stationnement est fixé sur la carrosserie, il faut enlever le câble
de frein du frein de stationnement. Accrocher le câble de frein à l'arbre de transmission.
6. Débrancher le système d'éclairage.
7. Monter le châssis, respecter pour cela les explications du manuel de service Châssis autoporteur /
Mise en service et fonctionnement paragraphe
[Télécommande
électromagnétique].
8. Mettre 2 béquilles à l'avant et 2 béquilles à l'arrière dans les trous prévus sur la caisse.
La largeur intérieure entre les poteaux des béquilles doit être au maximum de 3 000
mm. La distance jusqu'au contour extérieur des roues doit être la même à droite et à
gauche. Il faut faire attention à ce que le plancher dans la zone de la surface d'appui
des quatre béquilles soit à la même hauteur, et à ce qu'il soit prévu pour la charge
sur les béquilles (env. 2000 Kg). Ce n'est que de cette manière que la stabilité
nécessaire de la carrosserie peut être obtenue.
9. Desserrer et déverrouiller les fermetures Twistlock.
10. Descendre le niveau du châssis, jusqu'à pouvoir sortir le châssis avec précaution de dessous la
caisse.
11. Remettre le niveau du châssis en position de roulage.
La mise en place de la caisse d'ensilage se fait dans l'ordre inverse !
Edition : 04.2009
[Système hydraulique]
-137-
ou évent. paragraphe

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