Manuel de service Châssis autoporteur
Entretien et maintenance
Nettoyage de la machine
En plus du graissage, l'entretien de la machine comprend aussi le nettoyage. Si le véhicule n'est pas
utilisé pendant longtemps, il faut le nettoyer à fond.
Arrêter tous les entraînements ainsi que l'alimentation en énergie !
Déconnecter l'arbre de prise de force, arrêter le moteur et retirer la clé de contact !
L'usage d'un nettoyeur haute pression requiert un certain nombre de précautions :
B06-0541
Après tout nettoyage ainsi qu'après toute utilisation, graisser ou huiler tous les paliers.
Retoucher la peinture des endroits endommagés
Le nettoyage après l'utilisation du châssis et le graissage consécutif assurent un fonctionnement
immédiat.
Graissage du véhicule voir paragraphe [Entretien et maintenance - Plans de
lubrification] !
Suspension
Les moindres endommagements sur la surface des ressorts entraînent des ruptures par fatigue. Pour
assurer une longue durée de vie des ressorts, il est essentiel de respecter les points suivants :
Recouvrir le matériau ressort lors de travaux de soudage
Ne jamais mettre les ressorts en contact avec des objets tranchants, ne jamais les frapper à coups
de marteau etc.
En cas de travaux de soudage avec des appareils de soudage électriques, ne jamais fixer le pôle
négatif sur le ressort.
Les éléments défectueux doivent être remplacés immédiatement.
Edition : 04.2009
au plus tôt 8 semaines après la livraison
(durcissement de la peinture)
Maintenir la buse à une distance mini. de 50 cm
Pression maxi. 50 bars
Température maxi. de l'eau 50 °C
Coude de la lance 25°
Ne pas utiliser d'additifs de nettoyage
Tenir à l'écart des joints des paliers, engrenages
et éléments hydrauliques
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