Conduite; Règles De La Circulation Routière; Attelage, Chargement, Transport - bergmann Vario 400 Manuel De Service

Manuel de service Châssis autoporteur
Instructions pour utilisateurs

Conduite


Atteler la remorque et les appareils conformément aux prescriptions. La tenue de route, la
maniabilité et le freinage sont influencés par les machines portées, les remorques et les poids du
ballast. Veiller donc à conserver une maniabilité et une capacité de freinage suffisantes !

Tenir compte des charges admissibles sur les essieux et des poids totaux !

Contrôler régulièrement la pression d'air ! Respecter la pression d'air prescrite !

Pendant le fonctionnement du véhicule, le niveau de bruit permanent ne doit pas dépasser 70dB(A).

Le véhicule ne peut être utilisé avec la carrosserie sur un terrain en pente que jusqu'à un angle
d'inclinaison de 10°. En cas de dépassement des 10°, il y a risque de renversement !
Règles de la circulation routière
Voici les règles à respecter en Allemagne (à l'étranger respecter les règles spécifiques à chaque pays) :

Pour les déplacements sur les voies publiques, une autorisation d'exploitation pour les véhicules est
requise.

Les remorques destinées à l'emploi dans l'exploitation agricole et forestière (lof) jusqu'à 25 km/h
sont exemptes d'immatriculation.

Les remorques lof avec une vitesse supérieure à 25 km/h doivent être immatriculées (plaque
d'immatriculation individuelle et assurance de la responsabilité civile).

Les véhicules destinés à un usage industriel (jusqu'à 25 km/h et plus) doivent être immatriculés.

Attelage, chargement, transport


Fixer le véhicule uniquement avec les dispositifs prescrits !

Tenir compte du report de charge autorisé du dispositif d'attelage de remorque au tracteur !

Atteler le véhicule avec la plus grande prudence !

Bloquer le véhicule avant de
le dételer pour l'empêcher de
se déplacer
stationnement,
d'immobilisation).

Ne mettre le véhicule en service que lorsque tous les dispositifs de protection sont installés et en
position de protection !

Faire attention au risque de renversement en cas de charge mal répartie, en particulier lorsque
l'épandeur est dételé. Assurer un report de charge suffisant ! Le report de charge minimum à l'état
dételé est de 200 kg. Faire attention au risque de renversement en cas de charge mal répartie, en
particulier lorsque l'épandeur est dételé. Assurer un report de charge suffisant ! Le report de charge
minimum à l'état dételé est de 200 kg.

Le chargement partiel du véhicule peut compromettre la facilité de manœuvre du tracteur. Dans ce
cas, il convient de conduire avec la plus grande prudence.

Lorsque le véhicule est attelé, tenir compte de la décharge de l'essieu avant du tracteur, et de la
diminution de la maniabilité due au report de charge.

Tenir compte des charges adm. sur les essieux et des poids totaux.

Eviter les virages brusques lors de montées et descentes de même que lors de passages en travers
de terrains en pente. Adapter la vitesse aux conditions locales. Attention risque de renversement !

Ne dételer le véhicule que lorsqu'il est n'est pas chargé. La pente maximale de l'aire de
stationnement ne doit pas dépasser 10°. Pour stationner, serrer le frein de stationnement et mettre
en place les cales correctement.

Tenir compte du report de charge maximum autorisé du dispositif d'attelage.
Edition : 04.2009

(frein de
cales
15-
-
Rester en dehors de la zone
de pivotement du timon.