Comprendre Les Caractéristiques De Fonctionnement De La Machine; Utilisation Du Ventilateur De Refroidissement Du Moteur - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

ou moins, l'ordinateur du moteur réduit la
puissance du moteur à 50 %.
•
Effectuez une régénération de récupération
chaque fois qu'une perte de puissance se produit
et qu'une régénération en stationnement ne suffit
pas à nettoyer efficacement la suie du FAP.
•
L'exécution d'une régénération de récupération
peut demander jusqu'à 4 heures.
•
Vous avez besoin d'un technicien pour effectuer
le processus de régénération de récupération ;
contactez votre concessionnaire Toro agréé.
Comprendre les
caractéristiques de
fonctionnement de la
machine
Entraînez-vous à l'utilisation de la machine, car elle
est équipée d'une transmission hydrostatique et
possède des caractéristiques très différentes de celles
de nombreuses machines d'entretien des pelouses.
Lors de l'utilisation de la machine et des plateaux de
coupe, tenez notamment compte de la transmission,
du régime moteur, de la charge sur les lames et de
l'importance des freins.
Grâce à la fonction Smart Power™ de Toro,
l'utilisateur n'a pas besoin d'écouter le régime
moteur en conditions difficiles. L'option Smart Power
empêche la machine de s'enliser dans l'herbe drue en
régulant automatiquement la vitesse de la machine et
en optimisant les performances de coupe.
Une autre caractéristique dont vous devez tenir
compte est le fonctionnement des pédales reliées
aux freins. Les freins peuvent faciliter le braquage
de la machine. Vous devez cependant les utiliser
avec prudence, particulièrement si l'herbe est
tendre ou humide, car elle risque d'être arrachée
accidentellement. Un autre avantage des freins
est qu'ils maintiennent la motricité. Par exemple, il
peut arriver que la roue en amont patine et perde
de son pouvoir de traction. Dans ce cas, appuyez
progressivement et par intermittence sur la pédale de
frein d'amont, jusqu'à ce que la roue correspondante
arrête de patiner, ce qui a pour effet d'augmenter la
traction sur la roue en aval.
Soyez particulièrement prudents lorsque vous
travaillez sur des terrains en pente. Vérifiez que
le siège est correctement verrouillé et bouclez la
ceinture de sécurité. Conduisez lentement et évitez
de prendre des virages serrés sur les pentes, pour
ne pas retourner la machine. Pour garder le contrôle
de la direction, abaissez les plateaux de coupe avant
de descendre les pentes.
Important:
Laissez le moteur tourner au ralenti
pendant 5 minutes avant de l'arrêter s'il vient
de fonctionner à pleine charge. Cela permet au
turbocompresseur de refroidir avant l'arrêt du
moteur. Vous éviterez ainsi d'endommager le
turbocompresseur.
Avant de couper le moteur, débrayez toutes les
commandes et placez la commande d'accélérateur
en position Bas régime. La sélection de la position
Bas régime réduit le régime moteur, le bruit et les
vibrations de la machine. Tournez la clé de contact en
position pour couper le moteur.
ARRÊT
Utilisation du ventilateur de
refroidissement du moteur
Le ventilateur de refroidissement du moteur est
normalement commandé par la machine. La machine
peut faire tourner le ventilateur en sens inverse pour
enlever les débris accumulés sur la grille arrière.
Dans des conditions normales de fonctionnement, la
machine commande la vitesse et le sens de rotation
du ventilateur en fonction de la température du liquide
de refroidissement et du liquide hydraulique. Le sens
de rotation du ventilateur est automatiquement inversé
pour souffler les débris accumulés sur la grille arrière.
Un cycle en sens inverse est automatiquement
déclenché quand la température du liquide de
refroidissement ou du liquide hydraulique atteint un
point spécifique.
Vous pouvez inverser manuellement le sens de
rotation du ventilateur en appuyant sur les 2 boutons
extérieurs de l'InfoCenter pendant 2 secondes ;
le ventilateur exécute un cycle en sens inverse
déclenché manuellement. Inversez le sens de rotation
du ventilateur quand la grille arrière est colmatée ou
avant d'amener la machine à l'atelier ou le local de
remisage.
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