Entretien Du Système De Refroidissement; Consignes De Sécurité Relatives Au Système De Refroidissement; Contrôle Du Circuit De Refroidissement - Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur

88). Déposez la rotule de biellette du support
du corps d'essieu.
Figure 88
1. Fixation de biellette
4. Desserrez les fixations aux deux extrémités des
biellettes (Figure 88).
5. Faites pivoter la rotule déposée d'un tour
complet vers l'intérieur ou l'extérieur et serrez le
collier à l'extrémité libre de la biellette.
6. Faites pivoter toute la biellette d'un tour complet
vers l'intérieur ou l'extérieur et serrez le collier à
l'extrémité libre de la biellette.
7. Posez la rotule dans le support du carter de
pont, serrez l'écrou à la main et mesurez le
pincement.
8. Répétez la procédure au besoin.
9. Resserrez l'écrou et mettez une goupille fendue
neuve quand le réglage correct est obtenu.
g009718
2. Rotule de biellette
Entretien du système de
refroidissement
Consignes de sécurité
relatives au système de
refroidissement
•
L'ingestion de liquide de refroidissement peut
être toxique ; rangez-le hors de la portée des
enfants et des animaux domestiques.
•
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le
radiateur brûlant et les pièces qui l'entourent
peuvent causer des brûlures graves.
– Laissez toujours refroidir le moteur pendant au
moins 15 minutes avant d'enlever le bouchon
du radiateur.
– Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le bouchon
du radiateur et desserrez-le lentement pour
laisser la vapeur s'échapper.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Liquide de refroidissement spécifié : mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol
Capacité du circuit de refroidissement : 8,5 litres
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
abaissez les plateaux de coupe, coupez le
moteur et enlevez la clé.
2. Enlevez le bouchon de radiateur avec
précaution.
PRUDENCE
Si le moteur vient de tourner, le liquide
de refroidissement sous pression peut
s'échapper et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur
si le moteur tourne.
• Servez-vous d'un chiffon pour
ouvrir le bouchon du radiateur et
desserrez-le lentement pour laisser la
vapeur s'échapper.
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