Comprendre Les Caractéristiques De Fonctionnement De La Machine - Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur

Figure 64
2. Appuyez sur le bouton 4 pour annuler l'option
Parked Regen ou Recovery Regen
Figure 65
Remarque:
Si vous ne voulez pas annuler la
régénération en stationnement ou d'urgence, appuyez
sur le bouton 5 pour quitter l'écran de régénération.
Comprendre les
caractéristiques de
fonctionnement de la
machine
Entraînez-vous à conduire la machine, car elle est
équipée d'une transmission hydrostatique et possède
des caractéristiques qui peuvent différer de celles de
nombreuses machines d'entretien des pelouses.
Avec la fonction Smart Power™ de Toro, vous n'avez
pas besoin d'écouter le régime moteur lorsque la
machine doit fournir de gros efforts. Smart Power évite
au moteur de peiner dans des conditions de tonte
intensive, en régulant automatiquement la vitesse
g241999
de la machine et en optimisant les performances de
coupe.
Si la fonction Smart Power™ est désactivée,
vous devez réguler l'enfoncement de la pédale de
déplacement afin de maintenir un régime moteur
élevé et constant. Cela doit être effectué afin de
maintenir une puissance suffisante pour le groupe
de déplacement et l'accessoire pendant l'utilisation.
Réduisez la vitesse de déplacement lorsque la charge
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sur l'accessoire augmente et augmentez-la lorsque
la charge diminue.
Relâchez la pédale de déplacement à mesure que
le régime moteur diminue et enfoncez lentement la
(Figure 65).
pédale à mesure qu'il augmente. Par comparaison,
lorsque vous vous rendez d'une zone de travail à
l'autre à vide et avec le tablier de coupe levé, placez
la commande d'accélérateur à la position haut régime
et appuyez lentement mais à fond sur la pédale de
déplacement pour atteindre la vitesse de déplacement
maximale.
Avant d'arrêter le moteur, débrayez toutes les
commandes et réduisez le régime moteur au
(1000 tr/min). Tournez la clé de contact en position
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A
RRÊT
Avant de transporter la machine, levez les tabliers de
coupe et fermez les verrous de transport sur l'unité de
coupe latérale
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pour couper le moteur.
(Figure 66).
RALENTI