Entretien Du Système D'alimentation; Entretien Du Circuit D'alimentation; Entretien Du Séparateur D'eau - Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'alimentation
Entretien du circuit
d'alimentation
Périodicité des entretiens: Toutes les 3000 heures
Vidange du réservoir de carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 800
heures—Vidangez et nettoyez le
réservoir de carburant.
Avant le remisage—Vidangez et nettoyez le
réservoir de carburant.
En complément des entretiens périodiques énoncés,
vidangez et nettoyez le réservoir de carburant si le
système d'alimentation est contaminé ou si vous
prévoyez de remiser la machine pendant une période
prolongée. Rincez le réservoir avec du carburant neuf.
Contrôle des conduites de
carburant et des raccords
Périodicité des entretiens: Toutes les 400
heures/Une fois par an (la première
échéance prévalant)
Vérifiez si les conduites d'alimentation sont
détériorées ou endommagées, ou si elles présentent
des raccords desserrés.
Entretien du séparateur
d'eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation
ou une fois par jour—Vidangez le
séparateur d'eau.
Toutes les 400 heures—Remplacez l'élément
séparateur d'eau/carburant.
Purge du séparateur d'eau
1. Placez un bac de vidange sous le filtre à
carburant.
2. Desserrez le robinet de vidange au bas du filtre
(Figure 98).
1. Bouchon d'aération
2. Filtre/séparateur d'eau
3. Resserrez le robinet quand la vidange est
terminée.
Remplacement de l'élément
séparateur d'eau/carburant
1. Placez un bac de vidange propre sous le
séparateur d'eau.
2. Vidangez une partie du carburant en desserrant
le bouchon d'aération et en ouvrant la vanne de
vidange (Figure
3. Nettoyez la surface de montage de l'élément du
filtre sur la tête.
4. Retirez l'élément filtrant.
5. Appliquez une couche de carburant ou d'huile
moteur propre sur le joint torique et le joint de
l'élément.
6. Montez la cartouche neuve à la main jusqu'à
ce que le joint rejoigne la tête du filtre, puis
serrez-la encore d'un demi-tour.
Remarque:
7. Fermez le bouchon de vidange.
8. Le bouchon d'aération étant toujours desserré,
tournez la clé de contact à la position
(ne démarrez pas le moteur) pour permettre à
la pompe d'alimentation électrique de remplir
le filtre neuf.
9. Lorsque le carburant s'écoule par le bouchon
d'aération, fermez ce dernier, démarrez le
moteur et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites.
Remarque:
Faites les réparations nécessaires
moteur arrêté.
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Figure 98
3. Robinet de vidange
98).
N'utilisez pas d'outils.
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