Contrôle Des Contacteurs De Sécurité; Contrôle Du Fonctionnement Du Contacteur De Sécurité Du Point Mort De La Transmission; Contrôle Du Fonctionnement Du Contacteur De Sécurité De La Pdf; Contrôle Du Temps D'arrêt De La Lame - Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur

Contrôle des contacteurs
de sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas et ne désactivez pas les
systèmes de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le système de sécurité de la machine est conçu pour
désactiver la transmission si vous quittez le siège
de la machine alors que la pédale de déplacement
est à la position
NEUTRE
de coupe se désengage également dans ce cas.
Vous pouvez cependant quitter le siège en laissant le
moteur en marche si la pédale de déplacement est à
la position .
NEUTRE
1. Conduisez la machine lentement jusqu'à une
grande surface dégagée.
2. Abaissez la ou les unités de coupe au
sol, coupez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
Contrôle du fonctionnement du
contacteur de sécurité du point
mort de la transmission
1. Sortez la pédale de déplacement de la position
et démarrez le moteur.
NEUTRE
Remarque:
Le moteur ne doit pas démarrer.
S'il démarre, cela signifie que le système de
sécurité est défaillant; vous devez alors le
réparer avant d'utiliser la machine.
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement,
démarrez le moteur et serrez le frein de
stationnement.
3. Pendant que le moteur tourne, sortez la pédale
de déplacement de la position
Remarque:
La transmission aux roues ne doit
pas fonctionner. Si elle fonctionne, cela signifie
que le système de sécurité est défaillant; vous
devez alors le réparer avant de remettre la
machine en service.
. L'entraînement des tabliers
.
NEUTRE
Contrôle du fonctionnement du
contacteur de sécurité de la PDF
1. Démarrez le moteur.
2. Lorsque le moteur tourne, soulevez-vous du
siège et engagez la PDF.
Remarque:
Si elle s'engage, cela signifie que le système
de sécurité est défectueux; vous devez alors le
réparer avant de remettre la machine en service.
3. Asseyez-vous sur le siège et désengagez la
PDF.
4. Lorsque le moteur tourne, engagez la PDF et
soulevez-vous du siège.
Remarque:
se désengager au bout d'une seconde. S'il
ne s'arrête pas, cela signifie que le système
de sécurité est défaillant; vous devez alors le
réparer avant de remettre la machine en service.
5. Asseyez-vous sur le siège, désengagez la PDF
et démarrez le moteur.
6. Lorsque le moteur tourne, engagez la PDF et
levez chacune des unités de coupe l'une après
l'autre.
Remarque:
qui est levée doivent s'arrêter. Si les lames
continuent de tourner, cela signifie que le
système de sécurité est défaillant; vous devez
alors le réparer avant de remettre la machine
en service.
Contrôle du temps d'arrêt
de la lame
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Les lames doivent s'immobiliser complètement
environ 5 secondes après l'actionnement de la
commande d'engagement du tablier de coupe.
Remarque:
Abaissez les tabliers de coupe sur
une partie propre de la pelouse ou sur une surface
dure pour éviter de projeter de la poussière et des
débris. Pour vérifier le temps d'arrêt, demandez à une
autre personne de se tenir à au moins 6 m (20 pi) de
distance du tablier de coupe et d'observer les lames
de l'une des unités de coupe. Arrêtez les unités
de coupe et notez le temps mis par les lames pour
s'arrêter complètement. Si ce temps est supérieur à
7 secondes, réglez la vanne de freinage. Contactez
votre dépositaire Toro agréé pour effectuer ce réglage.
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La PDF ne doit pas s'engager.
L'entraînement de la PDF doit
Les lames de l'unité de coupe