Scott FOIL RC 20 Manuel D'utilisation page 77

Tournez la roue pour débuter le montage final sur le côté du pneu opposé à la
valve. Appuyez autant que possible avec les pouces sur le flanc du pneu encore
sorti pour le faire rentrer dans la jante (b).
Veillez à ne pas pincer ni coincer la chambre à air entre le pneu et la jante. Intro-
duisez la chambre dans le pneu en la poussant avec les doigts (c).
Travaillez progressivement le long de la circonférence dans les deux sens. En fin
d'opération, tirez vigoureusement sur le pneu vers le bas (d), pour faire en sorte
que la partie déjà introduite glisse profondément dans le fond de la jante. Cela
facilitera considérablement l'introduction du pneu sur les derniers centimètres.
Avant d'introduire le pneu complètement dans la jante, contrôlez une nouvelle
fois la position de la chambre, puis appuyez sur le pneu avec la paume de la
main pour faire basculer le talon restant dans la jante.
Si vous n'y arrivez pas, aidez-vous d'un démonte-pneu (e). Ce faisant, veillez là
aussi à ne pas pincer la chambre entre le pneu et la jante ou le démonte-pneu et
la jante.
Enfoncez ensuite un peu la valve à l'intérieur du pneu pour empêcher que sa
base ne soit coincée sous les talons du pneu. Vérifiez que la valve sort bien
droite de la jante. Si ce n'est pas le cas, vous devrez ressortir un flanc et réajuster
la chambre.
Pour prévenir les risques de pincement de la chambre, il est conseillé de pétrir
le pneu sur toute la circonférence, en allant de l'avant vers l'arrière et vice-versa.
Vérifiez à cette occasion si le ruban fond de jante s'est décalé.
Gonflez la chambre à la pression souhaitée. La pression maximale est générale-
ment indiquée sur le flanc du pneu.
Vous pouvez voir que le pneu est correctement positionné si les deux lignes de
repère (f) qui se dessinent sur le pourtour des flancs et bordent la jante, restent
parallèles à celle-ci. Si ceci n'est pas le cas, dégonflez le pneu et procédez à
un nouveau contrôle. Adaptez à présent la pression pneumatique à l'aide de la
valve, en partant de la valeur maximale autorisée. Tenez compte pour cela de la
plage de pression recommandée.
d e f
FRANÇAIS 77 |
VÉLO DE ROUTE | MANUEL D'UTILISATION 2023