Scott FOIL RC 20 Manuel D'utilisation page 61

Examinez le jeu de pignons de derrière et vérifiez si le galet guide du dérailleur
vient exactement sous les dents du petit pignon. Corrigez éventuellement la po-
sition du galet, en jouant sur la vis de butée (d). Sur les dérailleurs, les vis de bu-
tée sont généralement repérées par la lettre « H » pour « high gear » (= « grand
rapport »), et « L » pour « low gear » (= « petit rapport »). La vis de butée « H »
sert à limiter le débattement du dérailleur du côté du rapport le plus grand, c.-
à-d. sur la roue arrière, sur le côté extérieur au petit pignon.
En l'absence de repérage des vis, vous devez déterminer vous-même la fonction
respective des vis de butée par des essais. En agissant sur une des vis, comptez
le nombre de tours que vous effectuez et observez le dérailleur. S'il ne bouge
pas, c'est que vous êtes en train de tourner la vis de réglage de la butée oppo-
sée. Dans ce cas, revissez la vis d'un même nombre de tours dans le sens inverse
et reprenez le réglage sur l'autre vis.
Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour décaler le dérailleur
vers l'intérieur de la roue, ou dans le sens opposé pour le décaler vers l'extérieur.
Faites passer la chaîne avec précaution sur le plus gros pignon arrière (e) et vé-
rifiez que le galet guide du dérailleur vient se placer exactement sous les dents
du pignon. Tournez la vis de butée « L » dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que le dérailleur ne puisse plus se déplacer vers les rayons, que ce
soit en actionnant le levier ou en appuyant sur le dérailleur avec la main (f). Lors
du contrôle, faites tourner les manivelles avec précaution.
Ce réglage empêche que la chaîne ne se coince entre le grand pignon et les
rayons ou que la chape du dérailleur ne touche les rayons, ce qui pourrait avoir
pour conséquence d'endommager les rayons, le dérailleur et le cadre. Dans le
pire cas, ceci peut entraîner une chute ou un accident.
AVERTISSEMENT
Après le réglage du dérailleur, il est impératif que vous essayiez le vélo dans
un endroit peu fréquenté, à l'écart de la circulation.
Si votre vélo de route SCOTT est tombé sur le côté ou si le dérailleur a subi un
choc, le dérailleur ou sa patte de fixation peuvent être tordus. Dans ce cas, ou
bien si vous montez une autre roue arrière, il vous est recommandé de contrôler
le débattement du dérailleur et de réajuster éventuellement les vis de butée.
CONSIGNE DE SÉCURITÉ
Portez régulièrement votre vélo de route SCOTT à votre vélociste SCOTT
pour le faire inspecter.
VÉLO DE ROUTE | MANUEL D'UTILISATION 2023
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