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Ajustez, en outre, le bord supérieur de la selle de façon parallèle au sol. Serrez
les boulons progressivement et assurez-vous que
1. le dispositif de serrage reste toujours bien sur la tête de la tige de selle en
carbone et que
2. les rails sont bien encerclés des deux côtés.
Une fois les rails restent bien dans le mécanisme, serrez les boulons de façon
alternée avec une clé dynamométrique (a) jusqu'au couple de serrage indiqué
en newton-mètre (Nm) sur la tige de selle.
AVERTISSEMENT
Contrôlez chaque mois les assemblages vissés à l'aide d'une clé dynamomé-
trique, en vous référant aux valeurs sur les composants eux-mêmes et/ou
données dans les notices techniques des équipementiers.
Des vis qui ne sont pas serrées assez fermement ou qui se dévissent peuvent
céder. Risque d'accident !
AJUSTEMENT DU COCKPIT
Réglage de la garde des leviers de frein sur les vélos de route SCOTT et
de cyclocross SCOTT
Le réglage de l'écart des leviers de commande par rapport au cintre est pos-
sible sur un vélo de route dans une faible mesure. Les cyclistes ayant des mains
de petite taille peuvent ainsi ajuster les leviers de frein dans une position où ils
peuvent être atteints facilement avec les doigts.
La phalange de l'index ou du majeur doit pouvoir saisir le levier de frein (b).
Actionner les freins avec les mains sur la partie haute de la poignée de frein n'est
pas une alternative durable dans les situations critiques, vous nécessitez plus de
force manuelle et ne pouvez pas vous appuyez bien.
Sur la Dura-Ace de Shimano desserrez le couvercle chromique et serrez la vis
sur l'avancée (c). Sur la Ultegra vous nécessitez des pièces d'insertion spéciales
(d). Sur les deux variantes Di2 vous devez relever le caoutchouc des poignées
pour attraper les vis de l'arrière.
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FRANÇAIS
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MANUEL D'UTILISATION 2023
| VÉLO DE ROUTE
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