Sur les jantes à double paroi, ce ruban doit complètement couvrir le fond mais
ne doit pas être trop large, pour ne pas empiéter sur les flancs. Nous vous
recommandons d'utiliser pour ce type de jantes uniquement des fonds de jante
en textile ou en matière synthétique résistante. En cas de doute ou si vous avez
des questions, demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
AVERTISSEMENT
Si la carcasse du pneu a été irrémédiablement endommagée à la suite d'une
perforation, remplacez-le par mesure de sécurité.
Remplacez sans tarder les rubans fond de jante défectueux.
AVIS
Si vous avez une crevaison en route, gonflez un peu la chambre à air et
faites-la passer près de votre oreille pour repérer à l'ouïe l'endroit d'où l'air
s'échappe. Si vous effectuez la réparation chez vous, vous pouvez aussi plon-
ger la chambre à air dans un récipient d'eau et localiser la crevaison grâce
aux bulles d'air qui s'échappent de la chambre. Ceci fait, repérez l'endroit
correspondant sur le pneu et soumettez-le également à un examen. Souvent,
le corps étranger qui a provoqué la crevaison est encore coincé dans le pneu.
Retirez-le pour empêcher qu'il provoque une nouvelle crevaison.
Monter les pneus
Lors du montage, veillez à ce qu'aucun corps étranger, grains de poussière
ou de sable, ne parvienne dans le pneu et prenez garde de ne pas pincer la
chambre.
Introduisez un des talons du pneu dans la jante. Appuyez avec le pouce sur le
flanc du pneu pour le faire glisser sur toute la circonférence par-dessus le rebord
de la jante. Cette opération ne nécessite généralement aucun outil.
Introduisez la valve de la chambre dans l'orifice ménagé dans la jante (a). Gonflez
la chambre légèrement de manière à ce qu'elle prenne une forme arrondie et
insérez-la complètement dans le pneu. Veillez à ce qu'elle ne prenne pas de pli.
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FRANÇAIS
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MANUEL D'UTILISATION 2023
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