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D4 (D5204T4)
D4
A
(D5204T4)
A
Ne concerne que les voitures équipées de roues de 19 pouces.
Ne concerne que la variante "basses émissions".
B
Ne concerne pas la variante "basses émissions".
C
Explication
grammes/km
litres/100 km
conduite en milieu urbain
conduite sur route
conduite mixte
2
Les valeurs officielles de consommation de carburant sont basées sur un cycle de conduite standardisé en laboratoire ("cycles de conduite UE"), conformément aux EU Regulation no 692/2008,
715/2007 (Euro 5 / Euro 6) et UN ECE Regulation no 101. Ces régulations comprennent les conduites en milieu urbain et sur route. - Conduite en milieu urbain : la mesure commence par un
démarrage à froid. La conduite est simulée. Conduite sur route : la voiture accélère et freine à des vitesses comprises entre 0 et 120 km/h. La conduite est simulée. - Les voitures avec boîte de
vitesses manuelle démarrent en seconde (concerne les voitures équipées de roues jusqu'à 18 pouces). La valeur de conduite mixte mentionnée dans le tableau est, selon la législation, une combi-
naison des conduites en milieu urbain et sur route. Δmissions de CO
ensuite analysés pour donner la valeur d'émissions de CO
179
6,9
179
6,8
Les valeurs de consommation de carburant et
d'émissions du tableau ci-dessus sont
basées sur des cycles de conduite particu-
liers déterminés par l'UE
2
, valables pour une
voiture dont le poids en ordre de marche cor-
respond à la version de base et sans équipe-
ment supplémentaire. Selon l'équipement, le
poids de la voiture augmente. L'équipement
combiné au poids du chargement augmente
la consommation en carburant et les émis-
sions de dioxyde de carbone. Voir l'informa-
tion sur les poids (p. 465).
Il existe plusieurs raisons à une consomma-
tion de carburant plus élevée que celles indi-
quées dans le tableau. Par exemple :
: pour calculer les émissions de dioxyde de carbone durant les deux cycles, les gaz d'échappement sont collectés. Ils sont
2
.
2
12 Caractéristiques
112
4,3
122
4,6
•
Le style de conduite du conducteur.
•
Si le client a choisi des roues plus gros-
ses que les roues standard montées sur
la version de base, la résistance augmen-
tera.
•
Une vitesse élevée qui augmente la résis-
tance de l'air.
•
La qualité de carburant, les conditions de
circulation, l'état de la chaussée, les
conditions météorologiques et l'état de la
voiture.
Une simple combinaison de ces exemples
peut entraîner une augmentation considé-
rable de la consommation. Pour de plus
136
5,2
143
5,4
}}
479
12
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