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07 Assistance au conducteur
Système d'Alerte de Vigilance*
Le système d'Alerte de Vigilance du conduc-
teur (Driver Alert System) est prévu pour
assister le conducteur lorsque sa concentra-
tion sur la conduite se dégrade ou lorsqu'il
quitte sa voie involontairement.
Le système d'Alerte de Vigilance du conduc-
teur (Driver Alert System) comporte diverses
fonctions qui peuvent être activées simulta-
nément ou séparément :
•
Driver Alert Control (DAC)* - utilisation (p.
249).
•
Assistance de voie - utilisation (p. 254).
Une fonction activée est mise en veille et
intervient automatiquement lorsque la vitesse
dépasse 65 km/h.
La fonction est de nouveau désactivée
lorsque la vitesse passe sous 60 km/h.
Ces fonctions utilisent une caméra qui ne
fonctionne que si la chaussée est pourvue de
marquage au sol de chaque côté.
ATTENTION
07
Driver Alert System ne fonctionne pas
dans toutes les situations. Il est unique-
ment destiné à servir d'assistance complé-
mentaire.
Le conducteur est toujours responsable de
la sécurité lorsqu'il conduit son véhicule.
*
248
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Statut des aides au conducteur
Le statut en cours de l'ensemble des aides au
conducteur peut être contrôlé dans MY CAR
(p. 112).
Informations associées
•
Driver Alert Control - DAC* (p. 248)
•
Driver Alert Control (DAC)* - témoins et
messages (p. 250)
•
Driver Alert Control (DAC)* - utilisation (p.
249)
Driver Alert Control - DAC*
DAC est prévue pour attirer l'attention du
conducteur lorsqu'il commence à perdre sa
concentration sur la conduite et à zigzaguer,
lorsqu'il est distrait ou qu'il s'endort par
exemple.
Le rôle de DAC est de détecter une dégrada-
tion lente de la concentration et son utilisation
principale est prévue pour les autoroutes.
Une caméra détecte le marquage au sol et
compare son tracé aux mouvements du
volant. Le conducteur est averti lorsque le
véhicule ne suit pas la chaussée de façon
régulière.
Dans certains cas, le comportement de
conduite n'est pas affecté malgré la fatigue.
Dans ce cas, le conducteur peut ne pas être
averti. Il est donc toujours important de s'ar-
rêter et de faire une pause lorsque la fatigue
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