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Volvo V40 Manuel De Conduite Et D'entretien page 152

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04 Climatisation
||
Désactivation
Un chauffage activé par minuterie peut être
désactivé manuellement avant que la minute-
rie de le fasse. Procédez comme suit :
1. Appuyez sur le bouton OK pour ouvrir le
menu.
2. Naviguez avec la molette jusqu'à
Chauffage
et sélectionnez avec OK.
> Si une minuterie est réglée sans être
activée, une icône de montre est affi-
chée à côté de l'heure réglée.
3. Sélectionnez une des deux minuteries à
04
l'aide de la molette et confirmez avec OK.
4. Désactivez la minuterie en appuyant :
longuement sur OK ou
brièvement sur OK pour poursuivre
dans le menu. Sélectionnez ensuite
d'arrêter la minuterie et confirmez la
sélection avec OK
5. Utilisez RESET pour quitter le menu.
Un chauffage activé par minuterie peut aussi
être désactivé directement (p. 149).
Informations associées
Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle*
- message (p. 150)
*
150
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Chauffe-moteur et chauffage
d'habitacle* - message
Témoins et message relatfs au chauffage-
moteur et chauffage d'habitacle (p. 148) diffè-
rent selon que le combiné d'instruments est
analogique (p. 62) ou numérique (p. 63).
Une fois le chauffage activé, le sym-
bole correspondant s'allume sur la
fenêtre d'affichage.
Lorsqu'une minuterie est activée, le symbole
correspondant s'allume avec la durée para-
métrée.
Témoin indiquant une minuterie
activée sur le combiné d'instru-
ments analogique.
Témoin indiquant une minuterie
activée sur le combiné d'instru-
ments numérique.
Le tableau présente les témoins et les messa-
ges qui peuvent apparaître.
Sym-
Écran
Signification
bole
Le chauffage est
activé et en fonc-
tionnement.
La minuterie du
chauffage est acti-
vée après le retrait
de la télécommande
du contacteur d'al-
lumage et après
avoir quitté la voi-
ture. Le moteur et
l'habitacle sont
chauffés au moment
réglé.
Chauf-
Chauffage désactivé
fage au
par l'électronique
carbu-
embarquée pour
permettre le démar-
rant
arrêté
rage du moteur.
Mode
écono-
mie
batterie

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