Sew Eurodrive MOVIDRIVE MD 60A Mode D'emploi page 44

5 Exploitation et service
n°
défaut
08
14
26
27
28
29
31
36
39
44
Désignation Réaction
Contrôle n Déclenche-
ment
immédiat
Codeur Déclenche-
ment
immédiat
Défaut externe Arrêt
d'urgence
Défaut fin de Arrêt
course d'urgence
Time out bus Arrêt rapide
Fin de course Arrêt
atteint d'urgence
Sondes Sans
thermiques réaction
moteur
Option Déclenche-
manque ment
immédiat
Prise de réfé- Déclenche-
rence ment
immédiat
P Cause possible
- Régulation de vitesse ou de courant
(en mode VFC sans codeur) en butée
de courant suite à une surcharge
mécanique ou à une rupture de phases
moteur ou réseau
- Codeur mal raccordé ou mauvais sens
de rotation
- Dépassement de n en régulation de
max
couple
- Câble codeur ou blindage mal raccordé
- Court-circuit/rupture du câble codeur
- Codeur défectueux
•
Une surveillance externe au variateur
envoie un signal de défaut sur une des
entrées programmables
- Rupture de liaison / absence des deux
fins de course en même temps
- Fins de course inversés par rapport au
sens de rotation du moteur
•
Pas de communication entre maître et
esclave durant la durée préalablement
fixée
Un fin de course a été atteint en mode
IPOS
•
- Moteur trop chaud, sondes activées
- Sondes du moteur pas ou mal
raccordées
®
- Liaison MOVIDRIVE et TF/TH
interrompue
- Absence de pont entre X10:1 et X10:2
Sur MDS :
Absence de liaison X15:9-X15 : 5
- Type de carte option inadmissible
- Source de consigne, source de pilo-
tage ou mode d'exploitation non tolé-
rés avec cette carte
- Type de codeur pour DIP11A mal réglé
- Absence de came de référence
- Mauvais raccordement de fins de
course
- Type de prise de référence modifié
durant la prise de référence
MOVIDRIVE
Remède
- Réduire la charge
- Augmenter la temporisation réglée
(P501 ou P503)
- Vérifier le raccordement du
codeur ; le cas échéant, inverser A/
A et B/B
- Vérifier l'alimentation du codeur
- Vérifier la limitation de courant
- Rallonger si nécessaire les rampes
- Contrôler le câble moteur et l'ordre
des phases moteur
- Vérifier les phases réseau
Vérifier le raccordement du câble
codeur et du blindage, contrôler
l'absence de court-circuit ou de
rupture
Eliminer la cause du défaut ; si
nécessaire, reprogrammer la borne
- Vérifier le câblage des fins de
course
- Inverser les câbles de fins de
course
- Reprogrammer les bornes
- Contrôler la routine de communica-
tion du maître
- Augmenter le time out bus de ter-
rain (P819) / désactiver la sur-
veillance
- Contrôler la plage de déplacement
- Corriger le programme-utilisateur
- Laisser refroidir le moteur et
acquitter le défaut
- Vérifier les liaisons entre MOVI-
®
DRIVE et TF/TH
- En l'absence de sondes, ponter
X10:1 avec X10:2
Sur MDS : brancher les sondes via
X15:5/9
- Régler P834 sur "Sans réaction"
- Choisir la carte adéquate
- Régler la bonne source de consigne
(P100)
- Régler la bonne source de pilotage
(P101)
- Régler le bon mode d'exploitation
(P700 ou P701)
- Régler le bon type de codeur
Vérifier le type de prise de référence
sélectionné et les conditions
requises pour son utilisation
®
- Positionnement par tableau par bus de terrain