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MANTENIMIENTO
3-
ENTRETIEN
96
Bujía
Bougie
e
Bujía
Mod. 50
NGK B8ES
(Suiza –Categoría A1– NGK B10ES)
CHAMPION N3C
(Suiza –Categoría A1– CHAMPION N1C)
Mod. 125
NGK CR8EB
Periódicamente desmonte la bujía,
limpie los electrodos y observe su des-
gaste. Verifique que la separación de
los electrodos sea en el Mod. 50 de
0,5 mm. y en el Mod. 125 de 0,7 mm.
empleando un calibre de espesores
para bujías. La bujía deberá cambiarla
cada 5.000 Kms. utilizando las marcas
mencionadas.
¡Precaución!
La utilización de una bujía inadecua-
da puede conducir a daños severos del
motor.
5
SE DEBE QUITAR LA BUJÍA CON
EL MOTOR FRÍO. EL USO DE BUJÍAS
CON GRADO TÉRMICO DIFERENTE DEL
ACONSEJADO (VER SECCION "DATOS
TÉCNICOS) O CON FlLETEADO IMPRO-
PIO PUEDE DAÑAR GRAVEMENTE EL
MOTOR.
f
Bougie
Mod. 50
NGK B8ES
(Suisse – Catégorie A1– NGK B10ES)
CHAMPION N3C
(Suisse – Catégorie A1– CHAMPION N1C)
Mod. 125
NGK CR8EB
Démontez fréquemment la bougie,
nettoyez les électrodes et vérifiez leur
état d'usure. Vérifiez que la séparation
entre les électrodes est bien sur le Mod.
50 de 0,5 mm et sur le Mod. 125 de 0,7
mm à l'aide d'une jauge d'épaisseurs
pour bougies. La bougie doit être rem-
placée tous les 5 000 kms à l'aide des
repères indiqués.
Attention!
L'utilisation d'une bougie ne conve-
nant pas peut provoquer de graves
dommages au moteur.
5
POUR ENLEVER LA BOUGIE LE
MOTEUR DOIT ÊTRE FROID. IL NE FAUT
PAS METTRE UNE BOUGIE AYANT UN
DEGRÉ THERMIQUE DIFFÉRENT DE
CELUI CONSEILLÉ (VOIR DONNÉES
TECHNIQUES)
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