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MANTENIMIENTO
3-
ENTRETIEN
100
Lubricación y engrase
Mod. 50
Lubrification et graissage
e
(SAE 7,5 W). Para el montaje proceda a
la inversa del desmontaje.
❀
En ningún caso se echará aceite en la
canalización ni en la tierra. Por el pro-
blema de la eliminación de desechos
y por el hecho de precisar herramien-
tas, el cambio del aceite debiera
hacerse realizar en un Servicio Oficial
DERBI.
Admisión por láminas
Cada 10.000 Kms. comprobar el ajuste
de las láminas ya que tienen que estar bien
unidas y fijadas al soporte válvula admi-
sión. Revisar una vez comprobado el ajuste
de las láminas el posible desgaste que
pudiera existir entre las láminas y el sopor-
te válvula admisión. No es probable que
exista ninguna abertura ya que el desgaste
es mínimo, pero es muy importante com-
probar esta anomalía porque reper cute en
el correcto funcionamiento del motor.
f
ment. Remettre 390 cc d'huile dans cha-
que jambe. Utiliser de l'huile AGIP (SAE
7,5W). Pour le montage procéder de
façon inverse au démontage.
❀
Il ne faut jamais déverser l'huile dans
les égouts ni sur la terre. Tout chan-
gement d'huile doit être effectué chez
un Service Officiel DERBI à cause du
problème d'élimination des huiles usa-
gées et parce qu'il faut des outils spé-
ciaux.
Admission par clapets
Tous les 10.000 km vérifiez le réglage
des clapets car ils doivent très bien unis et
fixés au support de la soupape d'admission.
Voir, après vérification de l'ajustage des
clapets, si les clapets et le support soupape
d'admission sont usés. Il n'est pas probable
qu'il y ait de fentes car l'usure est faible
mais il est très important de vérifier si cette
anomalie se produit car elle a des consé-
quences négatives sur la consommation et
la puissance du moteur.
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